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自動(dòng)引導(dǎo)車|自動(dòng)引導(dǎo)小車|買自動(dòng)引導(dǎo)車選擇瑞鵬

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    2015-4-29

羅思思
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 agv是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(automated guided vehicle)的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,agv屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人(wmr――wheeled mobile robot)的范疇。更直接點(diǎn):agv就是無(wú)人駕駛(driverless)的運(yùn)輸車。

  agv一般以電池為動(dòng)力,目前也有用非接觸能量傳輸系統(tǒng)--cps(contactless power system)為動(dòng)力的。agv裝有非接觸導(dǎo)航(導(dǎo)引)裝置,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的運(yùn)輸作業(yè)。它的主要功能表現(xiàn)為能在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下,按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求 自動(dòng)引導(dǎo)小車,-地行走并?康-地點(diǎn),完成一系列作業(yè)功能。

  agv以輪式移動(dòng)為特征,較之步行、爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作-、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比,agv的活動(dòng)區(qū)域無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,不受場(chǎng)地、道路和空間的-。因此,在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,實(shí)現(xiàn)-、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)。


曾有國(guó)外-對(duì)agv控制系統(tǒng)需解決的主要問題做了恰當(dāng)?shù)谋扔鳎簑here am i? (我在哪里?)where am i going?(我要去哪里?) how can i get there?(我怎么去?),這三個(gè)問題歸納起來分別就是agv控制系統(tǒng)中的三個(gè)主要技術(shù):agv的導(dǎo)航(navigation) 廣東自動(dòng)引導(dǎo)車,agv的路徑規(guī)劃(layout designing),agv的導(dǎo)引控制(guidance)。為了能夠解決好這些問題,agv系統(tǒng)的構(gòu)成也必然復(fù)雜:

  agv控制系統(tǒng)分為地面(上位)控制系統(tǒng)、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),其中,地面控制系統(tǒng)指agv系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,車輛調(diào)度,路徑(線)管理,交通管理,自動(dòng)充電等功能;車載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)agv的導(dǎo)航計(jì)算 agv自動(dòng)引導(dǎo)車,導(dǎo)引實(shí)現(xiàn),車輛行走,裝卸操作等功能;導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng)為agv單機(jī)提供系統(tǒng)-或相對(duì)位置及航向。

  agv系統(tǒng)是一套復(fù)雜的控制系統(tǒng),加之不同項(xiàng)目對(duì)系統(tǒng)的要求不同,更增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,因此,系統(tǒng)在軟件配置上設(shè)計(jì)了一套支持agv項(xiàng)目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真(simulation)到項(xiàng)目實(shí)施全過程的解決方案。上位系統(tǒng)提供了可靈活定義agv系統(tǒng)流程的工具,可根據(jù)用戶的實(shí)際需求來規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;而下位系統(tǒng)也提供了可供用戶定義不同agv功能的編程語(yǔ)言。


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