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從各主要港口海運到港口(如:上海、大連、青島、天津新港、連云港等)換鐵路運輸,經(jīng)鐵路口岸站(二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸)到歐洲、蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克)的運輸,以及從香港經(jīng)內(nèi)地各鐵路口岸站到周邊的運輸(包括相反方向的運輸)。
國際貨代已基本成為尤其是外向型經(jīng)濟發(fā)達和地區(qū)服務貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計,2006年有40000多家國際貨運代理企業(yè)分布在各地,從業(yè)人員達到1000萬。到2009年12月,國內(nèi)直接從事國際貨運代理業(yè)務的企業(yè)已超過20387家,直接從業(yè)人員超過100萬人,并且從業(yè)人員數(shù)正以10%的比例逐年遞增。
(2)運輸期限運輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系,應-運輸時限。必須調(diào)查各種運輸工具所需要的運輸時間,根據(jù)運輸時間來選擇運輸工具。運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。
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