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四沖程柴油機(jī)的工作特點(diǎn)

（1）四沖程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞運(yùn)行了四個(gè)行程，此時(shí)曲軸回轉(zhuǎn)了2轉(zhuǎn)(720°)

。當(dāng)活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，下一個(gè)循環(huán)按同樣順序重復(fù)進(jìn)行。

（2）在四個(gè)行程中，只有膨脹行程才對(duì)外做功 哪有man 6s50mc，另外三個(gè)行程都在消耗功，需要飛輪來為這三個(gè)行程提供所需的能量。

（3）四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，進(jìn)、排氣閥和噴油泵只需動(dòng)作一次 man 6s50mc電話，配氣凸輪和噴油凸輪在一個(gè)循環(huán)中只轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)(360°)，曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為2:1。

（4）四沖程柴油機(jī)由停車狀態(tài)進(jìn)入工作狀態(tài)，必須借助外力起動(dòng)后 man 6s50mc維修，才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)

 

四沖程柴油機(jī)氣閥定時(shí)圖及應(yīng)用

在四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣行程和排氣行程中，進(jìn)、排氣閥的開啟和關(guān)閉都不在上、下止點(diǎn)，而是在上、下止點(diǎn)前后某個(gè)時(shí)刻。進(jìn)氣閥一般在活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前提前開啟，到下止點(diǎn)后-關(guān)閉，有利于充入更多的空氣。排氣閥一般在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前開啟，到上止點(diǎn)后-關(guān)閉 man 6s50mc，有利于減小排氣阻力和-排出廢氣。將氣閥開啟、關(guān)閉時(shí)曲柄所在的位置對(duì)應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角依次繪在一個(gè)圓圖上，該圓圖即為氣閥定時(shí)圖，也稱配氣相位圖。柴油機(jī)氣閥定時(shí)圖如圖

 

氣閥定時(shí)圖可以直觀、明了地表示四沖程柴油機(jī)柴油機(jī)進(jìn)、排氣開始和結(jié)束時(shí)刻，四沖程柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書中提供了氣閥定時(shí)圖，可以參照該圖來檢查氣閥定時(shí)是否正常。

 

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