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agv導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是-agv小車沿正確路徑行走 agv設(shè)備,并-一定行走精度。agv的制導(dǎo)方式按有無導(dǎo)引路線分為三種:一是有固定路線的方式:二是半固定路線的方式,包括標(biāo)記-方式和磁力制導(dǎo)方式;三是無路線方式,包括地面幫助制導(dǎo)方式、用地圖上的路線指令制導(dǎo)方式和在地圖上搜索短路徑制導(dǎo)方式。
1.3.1固定路線方式
固定路線的導(dǎo)引方式有電磁制導(dǎo)方式、光學(xué)控制帶制導(dǎo)方式、激光制導(dǎo)方式和超聲波制導(dǎo)方式。
瑞鵬agv的構(gòu)成和工作原理
1.agv的構(gòu)成:agv行走控制系統(tǒng)由控制面板、導(dǎo)向傳感器、方向電位器、狀態(tài)指示燈、避障傳感器、光電控制信號傳感器、驅(qū)動單元、導(dǎo)引磁條、電源組成。
2.agv的原理:agv的導(dǎo)引(guidance)是指根據(jù)agv導(dǎo)向傳感器(navigation)所得到的位置信息 agv方案,按agv的路徑所提供的目標(biāo)值計算出agv的實際控制命令值 agv,即給出agv的設(shè)定速度和轉(zhuǎn)向角,這是agv 控制技術(shù)的關(guān)鍵。簡而言之,agv的導(dǎo)引控制就是agv軌跡-。瑞鵬agv的控制方法是,以驅(qū)動輪軸的中心點(而不是導(dǎo)向傳感器的中心點)作為參考點,-引導(dǎo)磁條上的虛擬點。agv的控制目標(biāo)就是通過檢測參考點與虛擬點的相對位置,修正驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速以改變agv的行進(jìn)方向 agv 導(dǎo)引,盡力讓參考點位于虛擬點的上方。這樣agv就能始終-引導(dǎo)線運行。這種方法計算量較大,但是agv運行比較平穩(wěn),即使驅(qū)動單元做頻繁的小幅左右擺動,也不會導(dǎo)致agv車體的擺動。
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