樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部

廣州昌盛物流提供樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部。 廣州、佛山、東莞、花都、從化、龍江、樂從、順德、番禺、三水、中山、肇慶、江門、四會、河源、惠州、清遠、英德、鶴山、開平、恩平、云浮、珠海樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部 貨運專線、物流公司、貨運公司、貨運、廣州物流、廣州貨運、小轎車運輸、展柜運輸、家具托運、大件運輸、機械設(shè)備運輸、回程車運輸、返程車托運及周邊城市零擔(dān)--整車貨物運輸業(yè)務(wù)，天天發(fā)車，根據(jù)客戶需要提供從貨物運輸、零擔(dān)、整車、配送、儲存、裝卸、保險等-。 24小時服務(wù)熱線：020-66695686--13632490586:整車電話15013100829 佛山地址： 佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)龍威五金材料城北區(qū)e2棟10號倉庫：電話:0757-28911086手機180-2410-7058曾先生 昌盛物流公司(--+又好又快)==服務(wù)==承接長途包車+家電家具托運+長途搬家+展品托運+公司搬遷+轎車托運+大型機械托運+服裝托運+超限大件貨物運輸服務(wù)為一體。 廣州昌盛貨運有限公司是經(jīng)市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實、-的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系，并以“-、安全、-”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛-， 歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛50t、35t、20t、10t、8t、5t、17m、12m、10m、9.6m、8m 6.8m大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè) 。 公司擁有 封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋、雙橋多種型號貨車 ，本公司在任何時間都能提供所需車型。車輛定期檢修，以免中途延誤客戶時間，公司總部座落于廣州市區(qū)，緊依廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)合昌貨運市場內(nèi)，-的地理環(huán)境為公司提供了更多的與-術(shù)公司緊密的機會，以“廣州市為-，輻射于-，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到-三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。 樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部門對門服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍 1、承接貨運及貨運業(yè)務(wù)； 2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運輸保險 5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務(wù) 轎車托運 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) 9、普通、-化妝品；鋼琴電腦搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù) 10、提供小貨運公司業(yè)務(wù) 貨運發(fā)展目標(biāo)： 實施現(xiàn)代科學(xué)貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。 貨運企業(yè)宗旨： 義務(wù)為根鑄貨運，以人為本創(chuàng)行業(yè)-。 貨運公司使命：聯(lián)合-各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動 貨運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產(chǎn)業(yè)。 貨運運營方式： 網(wǎng)絡(luò)運輸，-全過程-。 貨運服務(wù)特點： 運作方式-絡(luò)化，反應(yīng)昌盛貨運靈敏化。 貨運公司精神： 團結(jié)-，忠誠務(wù)實。 樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到電話 兩小時內(nèi)安排-到(家)廠取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派送：貨到目的地之后立即通報收貨人按時送貨到家。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進行包裝 樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部服務(wù)保障： 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除-。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。 隨車備有反饋單，-了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶-卡、定期-客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)。 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門-，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，-交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進。 建有司機檔案，可-提供貨運司機的有效資料、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供-的保護和服務(wù)。 公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、-的服務(wù)。 公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和貨通知都有專人負責(zé)，能及時有效處理好具體事宜， 24小時服務(wù)熱線： 020-66695686手機：13632490586 :15013100829 -財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單。 樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部四大優(yōu)勢： 從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在-走 昌盛貨運——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，-隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽<長期承運合同> 昌盛公司主營： 廣州周邊到北京、天津、山東、廣東、浙江、江蘇、白云、陜西、山西、重慶、云南、河南、湖南、湖北、安徽、江西、河北、廣西及東北三省等-城市貨運專線。 樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部我們的優(yōu)勢 超便捷：到(家)廠收貨、送貨到(家)廠、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷 網(wǎng)絡(luò)絡(luò)--，-900多城市都可以辦理 包裝好: 提供各種家具 家電 衣物 易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯, 泡沫,膠帶等各種包裝材料 取送貨: 提供到(家)廠取貨 搬運 包裝 運輸 送貨等全程門到門服務(wù) 保險全: 提供正式保險單據(jù) 全程保險 全程服務(wù) 真正的全程- 損壞有所賠 賠償快速 手續(xù)簡便 速度快：60%城市運輸時間2天左右到達，其它城市3-6天。 超安全：是-定的運輸方式，參加保價，損失按100%-，全程-！ 廣州昌盛物流有限公司 聯(lián)系電話：020-66695686 公司傳真： 020-66695686 移動電話： 136-3249-0586 咨詢 q q：840462143 廣州地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)上南村合昌物流園a棟19檔 佛山地址：佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)龍威家具城北區(qū)e2棟10號倉庫：電話: 0757-28911086手機180-2410-7058 曾先生 樂從鎮(zhèn)到遂寧安居區(qū)物流公司貨運部 恭祝商祺 廣州昌盛物流有限公司 聯(lián)系電話： 020-66695686 公司傳真： 020-66695686 移動電話： 136-3249-0586 咨詢 q q： 840462143 廣州地址：廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)上南村合昌物流園a棟19檔 佛山地址：佛山市樂從鎮(zhèn)龍威家具城北區(qū)e2棟10倉庫： 電話:0757-28911086手機180-2410-7058 曾先生 全球化物流發(fā)展策略：（1）建立和完善全球化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，全球化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個收發(fā)貨的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息流網(wǎng)絡(luò)的有機整體。首先，在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個-宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃。其次，明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機銜接。諸如生產(chǎn)廠家倉庫與各中間商倉庫、港（站、機場）區(qū)倉庫以及出口裝運能力的配合和協(xié)同，以--外物流暢通，少出現(xiàn)或不出現(xiàn)在某一層倉庫儲存過多、過長的不均衡狀態(tài)。-，全球化物流網(wǎng)點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。為發(fā)展外向型經(jīng)濟，擴大國際貿(mào)易，增強商品在國際市場上的競爭力，建立健全-、通暢的全球化物流體系，實現(xiàn)全球化物流合理化和國際貿(mào)易擴大化。（2）全球物流合理化策略，我國的全球化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)具有一定的規(guī)模，為了促進我國全球化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)合理，應(yīng)該采取以下措施：（3）從全球化物流發(fā)展戰(zhàn)略高度合理選擇和布局-、外物流網(wǎng)點，擴大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達到費用省、服務(wù)好、信譽高、-、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。（4）借助現(xiàn)代-發(fā)展力量，采用-的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施，加速進出口貨物的流轉(zhuǎn)。充分利用海運、多式聯(lián)運方式，不斷擴大集裝箱運輸和-橋運輸?shù)囊?guī)模，增加物流量，擴大進出口貿(mào)易量和貿(mào)易額。同時，改進運輸路線，減少相向、迂回運輸。改進包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。（5）加強全球化物流管理，縮短進出口商品的在途積壓。包括進貨在途（如進貨、到貨的待驗和待進等）、銷售在途（如銷售待運、進出口口岸待運）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。（6）加強國際-物流的系統(tǒng)協(xié)作，在出口時，有條件要盡量采用就地就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗、直接出口的物流策略。耐克用物流締造“運動商品王國”*耐克公司（nike）于20世紀(jì)70年代初期創(chuàng)建，在短短的10年內(nèi)便一躍成為美國-的鞋業(yè)公司，建立起擁有自己品牌的運動商品王國。耐克公司的總部設(shè)于美國俄勒岡州beaverton，下設(shè)美國本部、歐洲事務(wù)部、亞太地區(qū)事務(wù)部和美洲事務(wù)部。耐克公司并不擁有任何產(chǎn)品生產(chǎn)能力，而是依靠一個全球化的分別負責(zé)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、制造、包裝、運輸、銷售等各項專門業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，把耐克鞋和服裝送到全-的消費者面前。耐克公司非常注重其物流系統(tǒng)的建設(shè)，正如其-的榮譽一樣，耐克公司用-的物流水準(zhǔn)來響應(yīng)市場需求。耐克公司的物流系統(tǒng)在20世紀(jì)90年代初期就已經(jīng)非常-了，并且不斷地在-國際-的物流技術(shù)的發(fā)展，及時對其系統(tǒng)進行升級�？梢哉f耐克公司的物流系統(tǒng)是一個國際-的、-的貨物配送系統(tǒng)，通過對其客戶提供-的物流服務(wù)，-了公司的全球競爭優(yōu)勢，為其創(chuàng)造“運動商品王國”起到了-的、決定性的作用。耐克公司的物流網(wǎng)絡(luò)，耐克公司在美國有三個配送中心，其中在孟菲斯有兩個。在田納西州孟菲斯市的耐克配送中心運行于1983年，總占地面積約129萬平方英尺（1平方英尺＝o.0929平方米）。后來由于服裝銷量的增加，公司又投資18500萬美元增加了倉庫和辦公區(qū)，使得配送中心的總建筑面積達到了225萬平方英尺（約21萬平方米），成為當(dāng)?shù)?的自有配送中心。作為擴張的一部分，耐克公司建立了三層貨架的倉庫，并安裝了新的自動補貨系統(tǒng)，使得耐克公司能夠-在用戶發(fā)出訂單后-發(fā)出貨物。耐克公司在亞太地區(qū)生產(chǎn)出的產(chǎn)品，通過海運經(jīng)西海岸送達美國本土，再利用火車經(jīng)其-線運到孟菲斯，-運抵配送中心。所有的帽子、襯衫等產(chǎn)品都從孟菲斯發(fā)送到美國各地。每天都要發(fā)送35萬一50萬單位的衣物。耐克公司知道，物流條件改變了，公司就需要在-和戰(zhàn)略上作一些明顯的更改。對于孟菲斯配送中心，當(dāng)因為某一兩個因素使得其配送需求超出了其設(shè)計吞吐能力的時候，耐克公司又制定了一個新的工作策略。我們拋棄了1980年的倉庫技術(shù)，啟用了-的技術(shù)”，耐克公司孟菲斯作業(yè)主管m.dennington說，“這包括倉庫管理系統(tǒng)（wms）的升級和一套新的物料傳送處理設(shè)備。我們需要增加吞吐能力和庫存控制能力。同時，還要盡力從自動化中獲取效益而不會產(chǎn)生廢棄物”。孟菲斯配送中心增加了四個存儲區(qū)，使得總的存儲面積達到了125萬平方英尺。增加了一個新的收貨系統(tǒng)和另外13英里（1英里＝1.609公里）長的傳送帶，為了適用大件較重貨箱，還增加了一個翻板式分揀機。采用了實時的倉庫管理系統(tǒng)，并使用手持式和車載式無線數(shù)據(jù)交換器，使得無紙化分揀作業(yè)成為可能。吞吐能力提高了一倍多，從每8小時的10萬件提高到了25萬件，設(shè)計-日工作量為75萬件。除在美國外，耐克公司在歐洲也加強了物流系統(tǒng)建設(shè)。耐克公司在歐洲原有20多個倉庫，分別位于20多個-。這些倉庫之間是相互獨立的，這使得公司的客戶服務(wù)無法做到非常細致。另外，各-的倉庫只為本國的消費進行準(zhǔn)備，也使得其供貨靈活性大打折扣。經(jīng)過成本分析，耐克公司決定關(guān)閉其所有的倉庫，只在比利時的meerhout建造一個配送中心，負責(zé)在整個歐洲和中東的配送供給。該中心于1994年開始運營。后來隨著耐克公司在歐洲市場的迅速擴大，流量很快就超出了配送中心的供應(yīng)能力，耐克公司又決定擴建其配送中心。耐克公司與deloitte公司共同制定了歐洲配送中心建造、設(shè)計和實施的運營計劃。其配送中心有著-的物流設(shè)施、物流軟件，以及rf數(shù)據(jù)通信，從而使其能將其產(chǎn)品迅速地運往歐洲各地。另外，由于面臨著同樣的問題，耐克公司決定鞏固其在日本的配送基礎(chǔ)，以此來支持該國的市場。公司在選址之后，設(shè)計了--的設(shè)施，這種設(shè)施可以滿足未來7年銷售量增長的需要。由于日本的地價高，他們計劃建造高密度的配送中心，這樣更適合采取-的配送中心控制系統(tǒng)-asrs。同時也鞏固了韓國的配送中心。 耐克公司在、在境內(nèi)生產(chǎn)的nike鞋95%返回美國市場銷售。在銷售的nike鞋90%是在境內(nèi)生產(chǎn)的。nike公司在的經(jīng)營模式是以代理經(jīng)營為主，少部分業(yè)務(wù)自己開店經(jīng)營。耐克公司在的運輸方式主要是公路運輸，還有少部分涉及航空運輸。-生產(chǎn)的產(chǎn)品委托第三方物流公司通過航空運輸直接運往設(shè)在主要城市的耐克公司辦事處的倉庫，如北京、上海。在境內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品也同樣委托第三方物流公司以公路貨運的方式運往設(shè)在主要城市的耐克公司辦事處的倉庫。這部分運輸、倉儲費用是由耐克公司承擔(dān)的。對于耐克公司來講，自己不做運輸，運輸環(huán)節(jié)是由第三方物流公司完成的，運輸費用只承擔(dān)從產(chǎn)地到地區(qū)性辦事處倉庫速個環(huán)節(jié)，倉儲是辦事處自行管理。倉庫的主要功能是，作為總公司直屬店的倉庫，并不是每一家代理公司的倉庫；另一個重要功能是中轉(zhuǎn)倉庫，產(chǎn)品從產(chǎn)地運到區(qū)域倉庫后，代理公司馬上會來提貨運往自己的倉庫，所以是做中轉(zhuǎn)庫使用。各個代理公司自備車輛，到耐克公司當(dāng)?shù)氐霓k事處倉庫提貨，運往自己的倉庫，再運往代理公司的各個店鋪。這部分運輸、倉儲是代理公司自行完成的，運輸、倉儲費用是由代理公司承擔(dān)的。電子商務(wù)物流方案，在2000年初，耐克公司開始在其電子商務(wù)網(wǎng)站www. nike.com上進行直接到消費者的產(chǎn)品銷售，并且擴展了提供產(chǎn)品詳細信息和店鋪位置的功能。為支持此項新業(yè)務(wù)，在美國，nike. com成了ups的-客“我們想使每筆訂單都成功實現(xiàn)”，耐克公司的新商業(yè)主管m. k. -ley如是說，“ups環(huán)球物流是一個有經(jīng)驗的、國際性的、可以-的服務(wù)商”�！霸S多消費者并沒有意識到，當(dāng)他們呼叫耐克客戶服務(wù)中心的時候，實際上是在同ups設(shè)在路易斯維爾市（美國肯塔基州北部城市）電話中心的職員對話。這些職員將這些訂單以電子數(shù)據(jù)方式轉(zhuǎn)移到ups在路易斯維爾的配送中心，在那里，員工將分揀并包裝耐克運動產(chǎn)品并運送到美國各地去�！眜ps-副總裁cal darden這樣形容。ups環(huán)球物流接受nike. com過夜、第二日運送等訂單，還附加進行存貨管理、回程管理和一個客戶呼叫中心的管理。ups在路易斯維爾的倉庫里存儲了大量的耐克鞋及其他體育用品，每隔一個小時完成一批訂貨，并將這些商品裝上卡車運到航空樞紐。這樣耐克公司不僅省下了人頭開支，而且加速了-。物流業(yè)務(wù)外包、對于原來就比較注重物流，且物流基礎(chǔ)設(shè)施完善的企業(yè)-nike，為適應(yīng)新的業(yè)務(wù)需求，對其原有的物流系統(tǒng)進行改造，實施部分物流業(yè)務(wù)外包。其中的一個物流合作伙伴是menlo公司。該公司是美國一家從事-合同物流服務(wù)的大型公司，其業(yè)務(wù)范圍包括貨物運輸、倉儲、分撥及綜合物流的策劃與管理。該公司擁有3500名雇員，-輸批次達到200萬，運量相當(dāng)于110億磅（1磅-0.454千克），并擁有800萬平方英尺的倉儲設(shè)施，業(yè)務(wù)活動遍及美國50個州及加拿大、拉丁美洲、歐洲和太平洋周邊地區(qū)。耐克公司在日本的合作伙伴——巖井是一個綜合性的貿(mào)易公司，是全球-之一，公司每年的貿(mào)易額-715億美元。它主要負責(zé)日本地區(qū)耐克商品的生產(chǎn)、銷售和物流業(yè)務(wù)。無論從工作效率還是服務(wù)水平上說，耐克公司的物流系統(tǒng)都是非常--的。其戰(zhàn)略出發(fā)點就是一個消費地域由一個大型配送中心來服務(wù)，盡量取得規(guī)�；�效益。耐克公司還非常注意物流技術(shù)的進步，積極采用新的科技、新的科學(xué)的管理方法，來降低成本和提高工作效率。討論題1.耐克公司的運營及物流管理成功的經(jīng)驗是什么？2.你認(rèn)為耐克公司成功的物流管理對我國企業(yè)有什么啟示？復(fù)習(xí)思考題1.如何正確理解物流與現(xiàn)代企業(yè)物流的概念？2.可以采取哪些措施-企業(yè)物流系統(tǒng)的合理化？3.如何把握現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢？4.如何選擇適合本企業(yè)的物流管理運作模式？5.可以從哪些方面嘗試進行物流管理的-？企業(yè)物流戰(zhàn)略概念、庫珀（cooper）、英尼斯（lnnis）和狄克遜（dickson）將物流戰(zhàn)略定義如下：“一個通過提-值和客戶服務(wù)而實現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一、綜合和集成的計劃過程。該計劃過程通過對物流服務(wù)的未來需求進行預(yù)測和對整個供應(yīng)鏈的資源進行管理（如何實現(xiàn)目標(biāo)），導(dǎo)致優(yōu)異的客戶滿意度（希望實現(xiàn)什么）。這種計劃過程是在企業(yè)總體目標(biāo)和計劃的背景下進行的�！笨梢娢锪鲬�(zhàn)略的提出首先是基于將物流看做一個過程。通過識別物流過程的相互依賴性從而將整個物流過程的功能進行優(yōu)化，并對各個物流功能進行分配。本書認(rèn)為企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)針對內(nèi)部物流的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施，是企業(yè)為了-地開展物流活動而制定的更為具體的、操作性-的指南，它作為企業(yè)戰(zhàn)略的一個部分必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之一致。選擇好的企業(yè)物流戰(zhàn)略與制定好的企業(yè)戰(zhàn)略一樣，需要很多創(chuàng)造性過程，-思想往往帶來更有力的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流組織管理決策層的一項重要工作是制定物流戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略是一項包含支持貨物配送、生產(chǎn)制造和采購運作等的計劃性安排�？傊�，企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部資源的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策，具有以下四大特征：（1）目的性。現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定和實施服務(wù)于一個明確的目的，那就是引導(dǎo)現(xiàn)代企業(yè)在變化的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展。（2）長期性。企業(yè)物流戰(zhàn)略的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，展望未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的標(biāo)與對策。（3）競爭性。現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的發(fā)展必須面對未來進行全局性設(shè)計和謀劃，設(shè)計現(xiàn)代企業(yè)的競爭戰(zhàn)略以保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而使物流戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。（4）系統(tǒng)性。任何戰(zhàn)略都有一個系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo)，也要有實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，企業(yè)物流戰(zhàn)略也構(gòu)成了一個戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系。同時，物流過程并不是獨立的，而是作為企業(yè)運作過程的一部分。因此，物流活動的統(tǒng)一化或過程化運作，都與整個企業(yè)的運作密切聯(lián)系，物流戰(zhàn)略不具有獨立性。
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