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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-6-30
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大多數(shù)公交站臺(tái)只站棚和照明,防滑或主要道路站點(diǎn),多加上一張座椅,只能停,站桿。顯然,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市民的需求。作為一個(gè)城市,公交車(chē)站沒(méi)有任何保暖,防滑。冬季,由于頻繁的車(chē)輛停止,現(xiàn)場(chǎng)附近的道路是光滑如鏡,巴士站,-時(shí)滑倒。因此,根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件是非常重要的。溫暖的門(mén)以及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突-況的黑色屋頂。站棚,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。人性化的智能調(diào)度系統(tǒng)也給人們的出行帶來(lái)-的方便。
智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車(chē)密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車(chē)提示,提高了車(chē)輛的準(zhǔn)點(diǎn)率,縮短乘客地候車(chē)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。站調(diào)人員還可及時(shí)掌握線路運(yùn)行情況及站臺(tái)乘客滯留情況,并根據(jù)實(shí)際情況作出如何調(diào)配車(chē)輛的決策。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站和預(yù)報(bào)站,提高報(bào)站準(zhǔn)確度。
公交-道的設(shè)置條件和方式
由于道路受城市空間和土地資源-、軌道規(guī)模增長(zhǎng)受到資金和建設(shè)速度-。公共交通-道指在城市特定路段上設(shè)置道路隔離設(shè)施,將車(chē)道的一條或多條與其他車(chē)道分隔開(kāi),僅供公交車(chē)在全天或某時(shí)段內(nèi)行駛。實(shí)際上是對(duì)道路交通資源的重新分配,目的是-公交車(chē)的優(yōu)先通行權(quán)。
公共交通優(yōu)先是國(guó)際大城市解決交通問(wèn)題的共同選擇,-是以方便市民出行為-出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)持公眾利益優(yōu)先。要充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),引導(dǎo)群眾選擇公共交通作為主要出行方式。
為什么公交候車(chē)亭需要寬敞的頂棚呢
1、寬敞的頂棚,日常維護(hù)也非常方便;
。病⒑蜍(chē)亭有寬敞的頂棚能方便乘客候車(chē),為乘客提供舒適的候車(chē)環(huán)境。
3、公交候車(chē)亭頂棚較窄,基本不能為乘客遮陽(yáng)避雨,寬敞的頂棚則可以,因其寬度一般是2.5米到3米;
公交候車(chē)亭給市民帶來(lái)了-便利,在下雨天,可以為市民避風(fēng)擋雨,在炎熱的夏天可以遮擋陽(yáng)光,讓市民乘車(chē)便捷,同時(shí)也為城市增添新亮點(diǎn)。
公交候車(chē)亭具有燈箱,燈箱內(nèi)可以設(shè)置多幅-廣告,增加了城市-。公交候車(chē)亭使市民的出行將方便、快捷和舒適。
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