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公交站臺制作時需考慮雨水問題
據(jù)經(jīng)常在此候車的市民介紹，這個公交車站臺已經(jīng)破了很久，下雨-濕頭發(fā)，弄花妝容都是家常便飯，更別提凳子打濕了，讓候車的市民-坐不了。
公交站臺制作應(yīng)投入綠色，數(shù)字公交站臺的應(yīng)用能夠幫用戶實現(xiàn)時效上和效率上的綠色。通過數(shù)字公交站臺系統(tǒng)，用戶可以將相關(guān)信息統(tǒng)一管理，各類信息將有條理性，-信息的及時更替，這對于信息量龐大的用戶十分重要。
公交站臺漏水該怎么辦?
公交站臺制作時應(yīng)采用好的材料，景德鎮(zhèn)公交站牌，避免因材料不好造成的站臺破損，公交站臺制作款式和結(jié)構(gòu)也開始不斷豐富，產(chǎn)品工藝也在不斷改變。相信以后的公交站臺會越來越好。
分析公交候車亭燈箱特點
1.公交候車亭燈箱因為是安裝在主要的交通道路上，無論是車流量還是受眾度還是一年四季都時時刻刻傳遞信息。
2.公交候車亭燈箱與人們是超近距離接觸，貼近公眾，畫面直觀生動，制作精美，日景奪人眼目，夜晚流光溢彩，視覺沖擊力較強。
3.公交候車亭燈箱有著美化環(huán)境，提升企業(yè)-度，裝扮市容，具有-性，賞心悅目等等特點令消費者樂于接受。
4.公交候車亭燈箱傳遞的品牌信息直接，不占用消費者的時間。
5.公交候車亭燈箱大都采用不銹鋼材料，外觀簡潔美觀，抗損壞能力非常強。
6.公交候車亭燈箱安裝簡單，換畫簡便，投入成本低，獲取-。
7.公交候車亭燈箱畫面如雜志般清晰，為燈箱上的廣告提供了的-空間。
8.公交候車亭燈箱與路燈接通，晚點持續(xù)照明，即使是遠距離也能清晰瀏覽畫面內(nèi)容。
公交候車亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機玻璃好。
一般市場上80%都是采用的鋼化玻璃，20%采用的才是有機玻璃，有機玻璃也叫亞克力。一般呢，大燈箱的有機玻璃是5.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，做成4mm的，所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠家，公交站牌制作，千萬不要貪圖小便宜。
有機玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發(fā)黃，透光性-間的增加越來越差勁。在一些地方，隨處可見的公交候車亭上的有機玻璃被破壞的體無完膚�，F(xiàn)在的候車亭廣告都賣不出去了，都已經(jīng)沒有張貼的位置了，燈光更沒有了。
近在-上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實上我們也檢測過鋼化玻璃，一般來講-的可能性只有1‰的機會，都沒有聽說過玻璃-的-，一般都是人為破壞的多一些。鋼化玻璃的透光性要比有機玻璃好很多的，不管用了多少年，鋼化玻璃還是那個樣子，而且對付那些“-”，鋼化玻璃要比有機玻璃好清洗很多的。
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