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混凝土路面、地面起灰或起砂的預(yù)防措施(一)足夠的混凝土強(qiáng)度等級(jí)

混凝土耐磨性與強(qiáng)度成正比關(guān)系。根據(jù)城市道路工程的有關(guān)規(guī)范，用于普通路面混凝土的單位水泥用量不應(yīng)少于300kg/m3 水泥路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠(chǎng)家，水灰比不應(yīng)大于0.5。根據(jù)碎石混凝土的抗壓強(qiáng)度計(jì)算公式:

c = 0.46 ⅹ cisoⅹ (c/w – o.52)

式中:c——混凝土試件抗壓強(qiáng)度，mpa;

ciso——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度，假定為35.0;45.ompa;

c/w——混凝土灰水比，為1/0.5 = 2;

即普通路面混凝土強(qiáng)度分別為：

c = 0.46ⅹ 35.0ⅹ(2 – 0.52)= 23.82mpa。

c = 0.46ⅹ 45.0ⅹ(2 – 0.52)= 30.64mpa。

因此，正常情況下，普通路面采用32.5級(jí)或42.5級(jí)的水泥，其混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到c23.8或c30才具備足夠的抗磨性能。但是有的施工單位一味地降低工程成本，盲目降低混凝土標(biāo)號(hào)，把很多有特殊抗磨性要求(如有叉車(chē)經(jīng)過(guò)的倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、球場(chǎng)等)的道路、地面的混凝土強(qiáng)度降到c20，甚至cl5，-降低了混凝土的抗磨性能。

　　水泥路面病害的處治方法

　　(一)瀝青類(lèi)材料維修

　　在養(yǎng)護(hù)中水泥路面修補(bǔ)料高速公路修補(bǔ)，對(duì)于輕微裂縫、板角斷裂、輕微沉陷、錯(cuò)臺(tái)、孔洞及接縫損壞等病害，數(shù)量不大時(shí)一般采用瀝青類(lèi)型材料進(jìn)行處理。

　　(1)填縫灌縫。灌縫材料主要采用新鄉(xiāng)生產(chǎn)-填縫料，清縫、灌縫宜使用-機(jī)具，經(jīng)多年使用較好。自制填縫料配合比:(60號(hào)瀝青96%+重柴油4%)60%～65%、石棉屑5%～10%、石粉10%～15%、橡膠粉15%～20% 水泥路面修補(bǔ)料，效果-。

　　(2)過(guò)度性處理采用瀝青碎石罩面的辦法。采用瀝青碎石主要優(yōu)點(diǎn)是維修方便、快捷，影響交通小，施工成型后立即可通車(chē)，造價(jià)省。但路容路貌不美觀(guān)，使用周期短，只能作為一種臨時(shí)性措施，無(wú)法-解決問(wèn)題。

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