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團(tuán)隊(duì)摩托越野賽|團(tuán)隊(duì)摩托越野賽頒獎(jiǎng)典禮|炫動(dòng)文化

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  炫動(dòng)文化雪鐵龍車(chē)隊(duì)的雙冠離不開(kāi)雪鐵龍冠-手的優(yōu)異表現(xiàn)。從賽季初開(kāi)始,雪鐵龍車(chē)手就牢牢占據(jù)著車(chē)手積分榜的-名 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽,并終包攬了年度車(chē)手-,阿根廷車(chē)手何塞·馬利亞·洛佩茲在日本站提前加冕了年度車(chē)手總,伊萬(wàn)·穆勒和塞巴斯蒂安·勒布則分別獲得亞軍和季軍。同時(shí),雪鐵龍車(chē)隊(duì)另一位車(chē)手車(chē)手馬青驊也表現(xiàn)-,在莫斯科站的比賽中勇-軍,創(chuàng)造了賽車(chē)的歷史。

   本賽季wtcc房車(chē)錦標(biāo)賽對(duì)雪鐵龍車(chē)隊(duì)阿根廷籍車(chē)手洛佩茲而言是一個(gè)-賽季。從賽季開(kāi)始,洛佩茲就持續(xù)-積分榜。在8月初阿根廷站的比賽中 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽商家展示,洛佩茲在他的家鄉(xiāng)以-表現(xiàn)成功包攬兩回合比賽,成為本賽季wtcc-一位獲此殊榮的車(chē)手。在10月26日的日本站比賽中,洛佩茲勇奪-回合比賽,提前加冕2014賽季wtcc年度車(chē)手總。

  這也是繼阿根廷傳奇車(chē)手f1五冠王胡安·曼紐爾·范吉奧在1957年-一次-之后,57年來(lái)-位再度奪取fia-別賽事車(chē)手年度總的阿根廷人。11月16日,在本賽季wtcc房車(chē)錦標(biāo)賽收-澳門(mén)站的比賽中,洛佩茲再度發(fā)揮優(yōu)異表現(xiàn),以本賽季個(gè)人的第十個(gè)一舉-wtcc單賽季個(gè)人-的紀(jì)錄。


  炫動(dòng)文化提示換-:很多人以為劇烈的駕駛一定要將引用開(kāi)到紅線(xiàn)才可換檔,其實(shí)引擎-扭力輸出點(diǎn)不見(jiàn)得在紅線(xiàn)附近,所以并不盡然.往上換檔并無(wú)特殊技巧,只要注意將引擎開(kāi)到扭力-輸出區(qū)的末端.再換檔即可避免引擎轉(zhuǎn)速掉到扭力-輸出區(qū)外 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽頒獎(jiǎng)典禮,因而降低車(chē)子加速的力量.往上換檔的動(dòng)作純熟,快速即可。

  換低檔:因?yàn)槊總(gè)檔齒輪比的不同 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽安排,當(dāng)你從-換到低檔(例如三檔換二檔)的時(shí)候.引擎的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)突然的增加,這是因?yàn)辇X輪的目數(shù)和引擎轉(zhuǎn)數(shù)不吻合。這種引擎突來(lái)的轉(zhuǎn)數(shù)變動(dòng)不但對(duì)引擎不好.而且扯動(dòng)的力量對(duì)在高速引進(jìn)中的車(chē)輛會(huì)造成不穩(wěn)定的影響,所以我們要盡量避免。

  彎道上打滑的原因:輪胎和地面的摩擦力是你籍以過(guò)彎的-力量。當(dāng)你過(guò)彎的速度過(guò)快產(chǎn)生的離心力大于地面與輪胎間的磨擦力時(shí),你的車(chē)子就會(huì)開(kāi)始打滑。

  同樣一個(gè)過(guò)彎,如果我們走內(nèi)側(cè)的話(huà),就會(huì)有軟小的過(guò)彎半徑。但如果走外-內(nèi)-外的路線(xiàn)我們的半徑就會(huì)增加;旧,越大的半徑,路就越亙。即可允許-的速度。所以盡量將過(guò)彎拉直就會(huì)增加速度。


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