上海止泰實業(yè)公司雙電源轉(zhuǎn)換開關產(chǎn)品性能與操作安裝說明手冊
產(chǎn)品性能
1.雙電源轉(zhuǎn)換開關是有兩臺微型斷路器與電動機和機械轉(zhuǎn)動裝置組合成套一體并通過控制器對兩路電源進行檢測,當電路發(fā)生異?刂破鲗z測結果作出邏輯判斷,根據(jù)控制器指令驅(qū)動操作機構分閘或者合閘,從而-負載安全-的供電。
2.接通與分斷能力
3.額定短路分斷能力:3ka
4.額定短路接通能力:3ka
5.轉(zhuǎn)換時間:≤3s
6.裝換開關的控制電壓為ac230v
7.轉(zhuǎn)換開關的機械壽命(常用與備用的轉(zhuǎn)換)為3000次,電壽命為1500次
8.額定絕緣電壓:u=500v
9.額定工作電流:10a、16a、20a、25a、32a、40a、63a。
10.一般情況下,轉(zhuǎn)換開關具有自投自復功能 wats雙電源開關,而且常用電源優(yōu)先的原則。如果特殊場合需用自投不自復的轉(zhuǎn)換開關時,用戶與制造商協(xié)商制定。
雙電源轉(zhuǎn)換開關操作與安裝
根據(jù)設計電路實際需要接好常用電源和備用電源的進出線、零線。兩臺斷路器出線端并聯(lián)、但相序必須一致。
外接電源合閘指示:
地鐵配電場所內(nèi)使用的雙電源自動轉(zhuǎn)換開關需具有那些額外技術要素
地鐵配電場所內(nèi)使用的負載類似于混合負載,因此應選用ac-33a或b wts雙電源開關,對電源型開關來說,應屬于頻繁操作設備,其使用類別顯然應采用ac-33a。針對于地鐵站內(nèi)的用電設備,我們將會使用適用于ac-33a型負載的ats。工程實際過程中,我們?yōu)榱?系統(tǒng)供電-性,將采用末端切換的供電模式,即把ats裝于負載前端,裝于現(xiàn)場的負載配電箱內(nèi)。我們就很-的-了每個重要負載是雙路供電。這樣,我們在今后的運行檢修以及對設備的維護方面都帶來-的方便,一個負載假如發(fā)生斷電或者故障將不會影響系統(tǒng)的運行。采用pc級的ats要好于cb級的ats。cb級的ats加裝了電流脫扣器,這樣在大電流的情況下cb級的ats要發(fā)生跳脫,負載會有失電,同時在現(xiàn)場的保護整定時也要和上一級的斷路器進行配合,給我們實際運行操作帶來了麻煩。采用pc級的ats這樣-的解決了回路中保護和轉(zhuǎn)換分開,即斷路器做為保護性元器件來實現(xiàn)其保護功能,ats開關做為供配電元器件來實現(xiàn)其-的供電功能,這樣的產(chǎn)品配合真正的為負載安全穩(wěn)定運行提供了保障。
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