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上海止泰實(shí)業(yè)有限公司樂清分公司提供雙通電氣(圖),watsga雙電源開關(guān),雙電源開關(guān)。

控制特性

開關(guān)具有三極、四極（三極+可通斷中性極）產(chǎn)品。

分為16a、20a、2-、32a、40a、50a、63a、80a、100a、12-、160a、200a、22-、250a、31-、350a、400a、450a、500a、630a、800a、1000a、1250a、1600a、2000a、2500a、3200a、27個(gè)電流等級。

基本型：主-備電源、自投自復(fù)。

ⅰ型：100a以下，市電-市電、自投自復(fù)、兩路電源三相缺相檢測；12-以上，市電-市電、主備或互備可選擇自投、兩路電源三相檢測。

ⅱ型：市電-市電、主備或互備可選擇，兩路電源三相缺相，過欠電壓檢測。

ⅲ型：市電-油機(jī)，自投自復(fù) atse雙電源開關(guān)，兩路電源三相缺相，過欠電壓，油機(jī)頻率檢測。

雙通電氣公司雙電源開關(guān)控制特性：

1.100a以下：

a、適用于兩路市電的主備系統(tǒng)；

b、當(dāng)主供電回路發(fā)生故障時(shí)（斷電或缺相）開關(guān)經(jīng)-（可設(shè)置1-16s）自動(dòng)投入到備用供電回路。

c、當(dāng)主回路恢復(fù)正常時(shí)，開關(guān)經(jīng)-（可設(shè)置1-250s）自動(dòng)切回到主供電回路。

2.12-以上：

a、適用于兩路市電的主備系統(tǒng)或互為備用系統(tǒng)。

b、開關(guān)選擇為自投自復(fù)功能時(shí)（即主備型），

c、開關(guān)選擇為自投不自復(fù)功能時(shí)（即互備型）

3.通過接插端子選擇優(yōu)先電源電路。

地鐵配電場所內(nèi)使用的雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)需具有那些額外技術(shù)要素

地鐵配電場所內(nèi)使用的負(fù)載類似于混合負(fù)載，因此應(yīng)選用ac-33a或b，對電源型開關(guān)來說，應(yīng)屬于頻繁操作設(shè)備，其使用類別顯然應(yīng)采用ac-33a。針對于地鐵站內(nèi)的用電設(shè)備雙電源開關(guān)，我們將會(huì)使用適用于ac-33a型負(fù)載的ats。工程實(shí)際過程中，我們?yōu)榱?系統(tǒng)供電-性，將采用末端切換的供電模式 watsnb雙電源開關(guān)，即把a(bǔ)ts裝于負(fù)載前端，裝于現(xiàn)場的負(fù)載配電箱內(nèi)。我們就很-的-了每個(gè)重要負(fù)載是雙路供電。這樣，我們在今后的運(yùn)行檢修以及對設(shè)備的維護(hù)方面都帶來-的方便，一個(gè)負(fù)載假如發(fā)生斷電或者故障將不會(huì)影響系統(tǒng)的運(yùn)行。采用pc級的ats要好于cb級的ats。cb級的ats加裝了電流脫扣器，這樣在大電流的情況下cb級的ats要發(fā)生跳脫，負(fù)載會(huì)有失電，同時(shí)在現(xiàn)場的保護(hù)整定時(shí)也要和上一級的斷路器進(jìn)行配合 watsg雙電源開關(guān)，給我們實(shí)際運(yùn)行操作帶來了麻煩。采用pc級的ats這樣-的解決了回路中保護(hù)和轉(zhuǎn)換分開，即斷路器做為保護(hù)性元器件來實(shí)現(xiàn)其保護(hù)功能，ats開關(guān)做為供配電元器件來實(shí)現(xiàn)其-的供電功能，這樣的產(chǎn)品配合真正的為負(fù)載安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

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