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2.預(yù)防措施
對(duì)于重新安裝的塔機(jī),無(wú)論回轉(zhuǎn)部分是否分開(kāi)吊裝,安裝完后都應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況進(jìn)行檢查,以確知
塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否應(yīng)維修或者調(diào)整。用塞尺檢查齒輪副側(cè)隙是否在齒輪傳動(dòng)精度要求之內(nèi),用著色法檢查齒輪嚙合面積是否符合要求,如果齒輪副側(cè)隙不合適或者齒
輪嚙合面積太小,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的相對(duì)位置,具體方法可用調(diào)整回轉(zhuǎn)支承與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接位置,或者調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接位置。由于上
轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接形式為螺栓聯(lián)接,沒(méi)有防止周向位移的措施 塔機(jī)配件價(jià)格,所以塔機(jī)在使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接螺
栓是否緊固- 塔機(jī)配件廠家,并定期緊固各部分的聯(lián)接螺栓。
-是設(shè)備管理的重要基礎(chǔ)工作,是-塔機(jī)使用、拆裝及管理安全的基礎(chǔ)的措施及治本措施。由于目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條
件下建筑企業(yè)用工形式的多樣化,-是農(nóng)民工和勞務(wù)工的大量涌現(xiàn),其技術(shù)素質(zhì)和安全技能參差不齊,普遍偏低,因此,-的矛盾就顯得更為-,且更為
緊迫。
2.4.1建筑施工企業(yè)及其項(xiàng)目部要高度重視塔機(jī)操作、指揮和拆裝人員的- 塔機(jī)配件,形成制度,-全體人員都能達(dá)到技術(shù)和安全管理制度的要求。
2.4.2 要重點(diǎn)進(jìn)行安全法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、塔機(jī)管理制度、塔機(jī)拆裝工藝、塔機(jī)操作規(guī)程等方面的-,結(jié)合典型拆裝案例、典型事故案例、典型塔機(jī)的使用操作進(jìn)行培訓(xùn)。
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