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2.預(yù)防措施
對(duì)于重新安裝的塔機(jī),無論回轉(zhuǎn)部分是否分開吊裝,安裝完后都應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況進(jìn)行檢查,以確知
塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否應(yīng)維修或者調(diào)整。用塞尺檢查齒輪副側(cè)隙是否在齒輪傳動(dòng)精度要求之內(nèi),用著色法檢查齒輪嚙合面積是否符合要求,如果齒輪副側(cè)隙不合適或者齒
輪嚙合面積太小,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的相對(duì)位置 塔機(jī)配件價(jià)格,具體方法可用調(diào)整回轉(zhuǎn)支承與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接位置,或者調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接位置。由于上
轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接形式為螺栓聯(lián)接 塔機(jī)配件,沒有防止周向位移的措施,所以塔機(jī)在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺(tái)的聯(lián)接螺
栓是否緊固- 塔機(jī)配件制造,并定期緊固各部分的聯(lián)接螺栓。
8.樓層通道門
施工升降機(jī)與樓層之間設(shè)置了運(yùn)料和人進(jìn)出的通道,在通道口與施工升降機(jī)結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門。樓層通道門的高度
不低于1.8m,門的下沿離通道面,不應(yīng)超過50mm。此門在吊籠上下運(yùn)行時(shí)處于常閉狀態(tài) 塔機(jī)配件廠家,只能在吊籠?繒r(shí)才能由吊籠內(nèi)的人員打開。應(yīng)做到樓層內(nèi)的人員
無法打開此門,以-通道口處在封閉的條件下不出現(xiàn)危險(xiǎn)。
9.通訊裝置
由于司機(jī)的操作室位于吊籠內(nèi),無法知道各樓層的需求情況和分辨不清哪個(gè)樓層發(fā)出信號(hào),因此必須安裝一個(gè)閉路的雙向電器通訊裝置。司機(jī)應(yīng)能聽到每一樓層的需求信號(hào)。
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