商丘摩托越野賽---_炫動(dòng)文化_商丘摩托越野賽

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   炫動(dòng)文化知道每年的11月份，巴西圣保羅的英特拉格斯賽道都會(huì)迎來(lái)一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，這條高速賽道自1990年回歸f1賽歷以來(lái)就不曾缺席過(guò)一場(chǎng)。英特拉格斯賽道需要給賽車設(shè)置高下壓力，因?yàn)檫@里是除意大利蒙扎賽道之外的另一條高速賽道。

   每年巴西站的比賽都充滿戲劇性的色彩，這里的天氣陰晴不定，-分鐘還陽(yáng)光明媚，后一分鐘可能就大雨傾盆。賽車的調(diào)校基本都屬于高下壓力設(shè)定，但考慮到天氣原因，很多車隊(duì)有會(huì)把賽車調(diào)校偏向于雨地模式。

   在過(guò)去的三年里基本上是紅牛車隊(duì)車手瓦特爾統(tǒng)治這里，而今年擁有“-”的梅賽德斯車隊(duì)一定會(huì)將自己的名字寫進(jìn)這條賽道的名冊(cè)里。從賽季初到賽季末的倒數(shù)第二站，德國(guó)車隊(duì)已經(jīng)征服了幾乎所有分站賽，所以英特拉格斯也一定是他們的囊中之物。

   炫動(dòng)文化說(shuō)歐陸gt3于去年底的阿布扎比海灣12小時(shí)耐力賽中首秀，自今年參加寶珀耐力賽以來(lái)歐陸gt3在銀石站和保羅·里卡站都拿到了全場(chǎng)。

   賓利和英國(guó)m-sport公司合作開(kāi)發(fā)了這臺(tái)賽車，并將它的重量減輕了1000多kg 商丘摩托越野賽報(bào)導(dǎo)，這才使得它的“體重”可以和r8 lms、sls gt3、z4 gt3等主流gt3賽車重量相當(dāng)。但作為賽車來(lái)講 商丘摩托越野賽-，僅僅減輕重量是不夠的 商丘摩托越野賽專題，車身的重量平衡同樣會(huì)影響與圈速相關(guān)的指標(biāo)。

   與其他gt3賽車不同的 商丘摩托越野賽，歐陸gt3并沒(méi)有保留原廠車的金屬車頂，而是換裝了全碳纖維車頂。內(nèi)飾方面，-與桃木等奢華裝飾已不復(fù)存在，取而代之的是碳纖維面板。盡管歐陸gt3是一臺(tái)賽車，但其部分部件依然保持了手工打造的傳統(tǒng)。

   歐陸gt3搭載了一臺(tái)4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，-動(dòng)力輸出為600ps（441kw）。目前全部gt3賽車中，使用渦輪增壓引擎的賽車僅有兩款——賓利的歐陸gt3與邁凱倫的mp4-12c gt3。

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