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4yq汽油機是通過電子控制器(ecu)控制的炭罐控制閥的開閉來達到述目的。當汽油機

達到一定溫度(冷卻水溫度)、轉(zhuǎn)速時，電磁閥打開，進氣負壓從活性炭上吸走燃油蒸氣，更新的空氣從炭罐的進氣口進入，沖洗炭粒和-油箱與-相通。

——排放控制。它是通-傳感器、一三元催化器來實現(xiàn)的。三元催化器裝在車輛排氣

管中的-之前，可同時降低尾氣中三種污染物；未燃碳氫化合物(hc)、一氧化碳（co）

和氮的氧化物(nox)的含量，汽油機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器的轉(zhuǎn)化率-，當有害氣體以超過300-350攝氏度的高溫通過三元催化器中心時，被附著在陶瓷單體上的重金屬催化合力4y國產(chǎn)叉車發(fā)動機，發(fā)生氧化和還原反應(yīng) 合鍛4y國產(chǎn)叉車發(fā)動機，轉(zhuǎn)化為無害氣體。

3. 4y發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)對措施

4y發(fā)動機由于機型較老，因此受新標準法規(guī)的影響較大。從以-析可見柳工4y國產(chǎn)叉車發(fā)動機，三個新頒布施行的標準法規(guī)對4y發(fā)動機的生存都構(gòu)成了致命的威脅，4y發(fā)動機也該到了逐漸淡出市場的時候了。但由于4y發(fā)動機在我國輕型車市場作為主要的配套機型存在了很長一段時間，4y發(fā)動機整機和零部件的生產(chǎn)已經(jīng)可以把生產(chǎn)成本降到很低。因此，只要4y發(fā)動機的排放和油耗指標能達到標準的要求 4y國產(chǎn)叉車發(fā)動機，在一些售價比較低廉的輕型車上還是可以配套一段時間的。

目前，綿陽新晨動力有限公司、沈陽新光華晨發(fā)動機有限公司、長城發(fā)動機公司、北汽福田動力有限公司等發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)還是以4y發(fā)動機為主要產(chǎn)品。隨著新標準法規(guī)的-，這些企業(yè)的主要產(chǎn)品受沖擊也較大，因此，這些企業(yè)必須采取一些應(yīng)對措施來-企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展。

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