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色素用槽黑廣泛用于油墨、涂料和塑料中。油墨、-是-油墨主要使用中色素槽黑。在涂料制造過程中,高色素槽黑賦予汽車面漆的黑度和光澤,特導(dǎo)電炭黑批發(fā),中色素槽黑用于一般工業(yè)涂料。此外,中色素槽黑也常用作聚烯烴的紫外光屏蔽劑,用于提高塑料制品的耐候性。橡膠用槽黑主要用于輪胎-是越野及工程輪胎的胎面膠,它賦予胎面較高的強(qiáng)度及-的耐磨性能。
炭黑主要用作橡膠的補(bǔ)強(qiáng)劑和填料,其消耗量約為橡膠消耗量的一半,特導(dǎo)電炭黑售價(jià),橡膠用炭黑占炭黑總量的94%,其中約60%用于輪胎制造。此外,也用作油墨、涂料和塑料的著色劑以及塑料制品的紫外光屏蔽劑。
色素炭黑在不同制造業(yè)中的主要用途是不同的,但重要的是要具有兩種作用,即使用顏色和保護(hù)紫外線。
首先,色素炭黑具有更多優(yōu)勢
色素炭黑通常可以-地著色塑料。 可以根據(jù)著色特性或有機(jī)化學(xué)特性使用色素炭黑。 用于著色的炭黑類型的選擇主要取決于產(chǎn)品的亮度。 組。 使用超細(xì)色素炭黑可以實(shí)現(xiàn)非常精細(xì)的光度著色。
pe塑料袋,塑料袋和電纜原料等產(chǎn)品僅需要適度的高光澤度,并可以使用較低的堆積密度和較高的炭黑類型;
顏料炭黑的黑度實(shí)際上是炭黑的反射率。 它通常表示為通過反射率測量的數(shù)據(jù)。 黑色度越高,反射率越低。 黑度也可以反映炭黑的原始粒度。 通常,炭黑的黑度越高,粒徑越小。 炭黑的揮發(fā)性含量表明炭黑表面上含-團(tuán)的數(shù)量,并反映了炭黑的物理,電化學(xué)和應(yīng)用性能。 炭黑的結(jié)構(gòu),浙江特導(dǎo)電炭黑,即由炭黑顆粒的-體形成的支化度的特征值,表示炭黑內(nèi)部的空隙水平,通常用吸油值表示。
色素炭黑的分散性在應(yīng)用過程中具有非常重要的意義。 根據(jù)光學(xué)性能,顏料須以細(xì)顆粒狀態(tài)分散。 炭黑是一種難以分散在所有顏料中的顏料。 因此,炭黑的分散性直接影響炭黑的黑度,色相和遮蓋性。該能力直接影響顏料炭黑的使用。
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