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¥來(lái)電咨詢
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70載風(fēng)雨兼程,j6m牽引車,“國(guó)車長(zhǎng)子”一汽解放在“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、工業(yè)強(qiáng)國(guó),建立-的汽車工業(yè)”的-使命下,雄心不減,初心不改,朝著“、”的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。從代ca10卡車到第7代j7重卡,再到-的l4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)重卡,解放以踏實(shí)肯干為盾,科技-為矛,打造了-款-車型,創(chuàng)造了-的銷量神話。得益于3000萬(wàn)卡車司機(jī)的辛勤付出,我們才有了日益完善的物流網(wǎng)絡(luò),為了給卡車司機(jī)打造一款能創(chuàng)造價(jià)值的好車,為了給物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效,江淮汽車歷時(shí)三年開(kāi)發(fā),通過(guò)將中體的標(biāo)準(zhǔn)自重和寬體大空間相結(jié)合,j6m牽引車價(jià)位,推出標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌寬體車型江淮1卡駿鈴金飯碗,與廣大用戶共創(chuàng)-。
如果說(shuō)只用一個(gè)字來(lái)形容當(dāng)下的輕卡市場(chǎng),我想沒(méi)有比“卷”更適合的了。在近幾年里,各家輕卡產(chǎn)品的配置都進(jìn)行快速升級(jí),氣囊座椅、amt等配置逐漸走進(jìn)輕卡用戶的視野。而新規(guī)落地,為了解決輕卡的動(dòng)力問(wèn)題,新款j6m牽引車怎么樣,八擋箱也被用在了輕卡上,但你以為這就完了?
不不不,作為輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)牌,重汽豪沃針對(duì)城配市場(chǎng)直接推出了款裝載8擋amt的藍(lán)牌輕卡統(tǒng)帥。既然是針對(duì)城市配送市場(chǎng),那這款車需要滿足什么樣的特點(diǎn)呢?我們先從具體的運(yùn)用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行分析。
順大勢(shì)而下,江淮1卡工程車積極響應(yīng)低碳發(fā)展目標(biāo),結(jié)合農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品、廢品回收、地庫(kù)作業(yè)、建筑裝修垃圾、建材運(yùn)輸、散雜倒短、城市租賃等應(yīng)用場(chǎng)景,為市場(chǎng)打造出江淮1卡新能源工程車,持續(xù)獲得業(yè)內(nèi)客戶批量采購(gòu),市場(chǎng)-。
近日,在河北邯鄲,12輛身披綠衣的江淮1卡新能源工程車一字排開(kāi),批量交付邯鄲客戶。交車現(xiàn)場(chǎng),這一排惹眼的“綠箭俠”吸引了工地上工友們的目光,紛紛過(guò)來(lái)-、詢問(wèn)。很多工友表示好奇,說(shuō)以前只在手機(jī)上見(jiàn)過(guò)新能源的工程車,很想實(shí)際體驗(yàn)體驗(yàn)。也有工友以前接觸過(guò)江淮1卡新能源工程車,老遠(yuǎn)就認(rèn)出來(lái)了:“這是江淮的車,我開(kāi)過(guò),開(kāi)起來(lái)和油車的感覺(jué)完全不一樣,很安靜,不用換擋,--!
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