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廈門鑫永元機電設備有限公司提供南平motovario減速機廠家「多圖」。

2.1 均壓

減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。

2.2 暢流

要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈，或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，motovario減速機廠家，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。

精密、稀有設備在非工作時間要加防護罩。如果長時間停歇，要定期進行擦拭、潤滑及空運轉。設備的附件和工具應有柜架擱量，要保持清潔，防止銹蝕和碰傷，不得外借或作其它用途。設備潤滑工作是機器設備現場使用與維護的重要環(huán)節(jié)。正確、合理地潤滑設備能減少摩擦和設備零部件的磨損，延長設備使用壽命，充分發(fā)揮設備的效能，降低功能損耗，防止設備銹蝕和受熱變形等。相反，忽視設備潤滑工作，設備潤滑不當，必將加速設備磨損，造成設備故障和事故頻繁，加速設備技術狀態(tài)劣化，使產品和產量受到影響。因此，設備管理、使用入員和維修人員都應重視設備的潤滑工作。

5齒輪零件常用材料及熱處理

（1）中碳鋼和中碳合金鋼。一般承載不大的低、中速傳動齒輪，常選用40、45、40cr、40mnb鋼等，經調質處理或正火（要求不高時）達到性能要求（較好的綜合力學性能）。經表面淬火、低溫回火，表面硬度可達52～58hrc，具有較高的耐磨性。這類齒輪不能承受較大的沖擊載荷。

（2）低碳鋼和低碳合金鋼。承受較大沖擊載荷的重載高速齒輪一般選用20cr、20crmnti、20mnvb、18cr2ni4wa鋼等，個別要求不高的也可選用20鋼。經滲碳、淬火、低溫回火，可使齒面獲得-的硬度（58～62hrc）和耐磨性，心部具有較高的強度和韌性。

（3）對直徑較大（φ＞400～600mm）、形狀復雜的齒輪毛坯，難以鍛造成形時，可采用鑄鋼，如zg270-500、zg310-570等。

（4）對一些輕載、低速、不受沖擊、精度要求不高的不太重要的齒輪，可采用灰鑄鐵，如ht200、ht250、ht300等。灰鑄鐵多用于開式傳動；在閉式傳動中，可用球墨鑄鐵代替鑄鋼制造齒輪，如qt600-3、qt500-7等。

（5）對儀表中某些在腐蝕介質中工作的輕載齒輪，可采用黃銅、鋁青銅、錫青銅、硅青銅等有色金屬；對受力不大的儀器、儀表齒輪，在無潤滑條件下工作的小齒輪，可采用尼龍、abs、聚甲醛等工程塑料制造。

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