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1.行走寬度,這個寬度是指兩側(cè)果樹之間的間隙,并不-正常行駛的寬度。
2,開挖-,施肥和污染所需的開挖,果園就足夠了,一般可以達到1.5米。
3,連續(xù)工作時間,這取決于他們自己的情況,工作強度等于選擇幾個柴油發(fā)動機氣缸。長時間工作,負載過-導(dǎo)致機器停止運轉(zhuǎn)。
4,溝的寬度,主要體現(xiàn)在水桶中,可定制。
5.吊桿的重量需要提升挖掘機的重量。
柴油潤滑-,軸頸和墊圈之間的半摩擦連接,即切口處的軸承力減弱,10萬元小挖機,導(dǎo)致軸承襯套燒壞,軸頻繁用盡。去除根部后,應(yīng)力會發(fā)生變化,并且在曲軸的底部和曲柄臂之間會產(chǎn)生摩擦。
第二,軸承工作不正常。
對于柴油發(fā)動機,如果主軸承通過樞軸旋轉(zhuǎn),或者間隙太大而主軸承軸不同或太大,即頻繁出現(xiàn)曲軸,飛輪和徑向偏斜。它本身具有一定的重量和曲軸。除了均勻的力外,每個氣缸的運動效果。同樣,小挖機哪個品牌的好,如果連桿軸承組件的間隙太大或合金掉落,則沖擊載荷將導(dǎo)致曲軸次出現(xiàn),什么牌子的小挖機好,從而增加損壞的原因。
第三,主軸承蓋螺母的松動是曲軸過早失效的重要原因之一,因為曲軸在支座中丟失或松動,并且每個同軸軸承孔都同軸偏移。
如果主軸承螺母松開后的過道使叉車軸松開并且軸承間隙影響過道,則柴油機必須超出公差范圍。也就是說,主日記本丟失了。如果發(fā)生同心變速,并且曲軸在殼體中旋轉(zhuǎn)到外殼孔的末端,則曲軸負載會有所不同,并且可能會損壞曲軸。
第四,曲軸的軸向擾動太大。
如果沿曲軸方向的間隙太大,則主要原因是曲軸的軸向運動。作為連接件推力軸承的曲軸位于主軌道的第4側(cè),當曲軸達到0.5-0.6 mm或時,它具有方向間隙。為了-一定程度的偏轉(zhuǎn),工作負載柴油機和曲柄臂在接收端面上具有曲柄反作用力,因此嚴格。應(yīng)力集中可以加速曲軸開裂過程。
飛輪在移動。
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