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(1)散熱器室隔板不應(yīng)自由打開(kāi),或渦流部件的傳熱過(guò)程,不受熱耗盡的影響。
(2)每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)口的一部分是眾所周知的,-是發(fā)動(dòng)機(jī)和通風(fēng)泵的下部防護(hù)裝置應(yīng)該受到保護(hù)以防止物品的外觀和放置,或者不應(yīng)該阻擋排熱。減少進(jìn)氣量車廂溫度升高也會(huì)增加進(jìn)氣溫度,并且由于溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)-氣元件過(guò)早老化而損壞。
2.進(jìn)氣口
除了避免熱空氣返回和通風(fēng)區(qū)域外,影響空氣量的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)罩和電風(fēng)扇。目前,空氣食品主要由文丘里管,環(huán)和盒子組成。風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的方向-,風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的距離也是-的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩通常用于-風(fēng)扇的功率,因此空氣更均勻地分配到散熱器芯部,從而防止熱空氣返回發(fā)動(dòng)機(jī)艙。建議使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī):
( 1)風(fēng)扇與散熱器芯之間的距離為50.8至101.6 mm。
2.不要長(zhǎng)時(shí)間呆在同一個(gè)地方。
3.筆直并少轉(zhuǎn)彎。
如果小型挖掘機(jī)陷入泥土中,請(qǐng)不要-。不要嘗試使用一組攀登方法攀登,攀登只會(huì)越來(lái)越深。有很多保存方法:
1.如果-不是很深,請(qǐng)先挖空兩條軌道,然后再試一次。
2.如果仍然不能出來(lái),請(qǐng)先嘗試泥漿的-。如果不是很深,那就挖一下前面的污垢,為自己找到一條路。慢慢靠近岸邊的堅(jiān)硬地面。
3.如果泥漿深處深,那就租一些鐵板或路基板,將其壓在鐵軌下方,就可以輕松擺脫困境。
4.盲目的視線
小型挖掘機(jī)的駕駛室位于左側(cè),中間的被動(dòng)臂擋住了視野,因此右側(cè)(尤其是右后部)有一個(gè)大盲點(diǎn)。許多挖掘機(jī)事故是由于尾部右側(cè)旋轉(zhuǎn)而-或喪生的人造成的!因此,在不太寬的地方作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)應(yīng)盡可能地向左移,山東小挖機(jī)2萬(wàn)元一臺(tái),在右側(cè)留出更多空間。
后視鏡在挖掘機(jī)上非常脆弱。它經(jīng)常在工作或運(yùn)輸過(guò)程中。許多駕駛員在觸摸它時(shí)都會(huì)感覺(jué)到它。如果沒(méi)關(guān)系,它將不會(huì)被新的后視鏡取代。實(shí)際上,挖掘機(jī)上的后視鏡非常重要,尤其是在右側(cè)。事故通常是由于缺乏安全意識(shí)造成的!
5.騎溝上班
不論地質(zhì)條件如何,當(dāng)小型挖掘機(jī)在挖溝時(shí),只能打開(kāi)一半的履帶。距離不再安全,有滑坡的危險(xiǎn)。也許建造者會(huì)告訴你什么都沒(méi)有。不要聽(tīng)他的話,因?yàn)樗饶愕陌踩P(guān)心溝渠。合格的駕駛員應(yīng)具有獨(dú)立的思想和安全意識(shí),這是基本的職業(yè)道德。
因此,在挖溝時(shí),您不能回到某個(gè)地方再次挖溝。如果不確定,請(qǐng)施工人員進(jìn)行一些測(cè)試。如果他不測(cè)量,您將緩慢挖掘,然后在溝渠的底部下車并看到斜坡。如果需要重新挖掘很長(zhǎng)的距離,則必須先填充溝槽,這很麻煩但很安全
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