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螺桿泵定子磨損的原因分析:
1、磨粒磨損,分干磨粒磨損和濕磨粒磨損。濕磨粒磨損就是在磨粒和橡膠之間存在液體介質(zhì);干磨粒磨損就是在磨粒和橡膠之間不存在液體介質(zhì)。在螺桿泵正常工作條件下,濕磨粒磨損是螺桿泵磨損的主要形式之一。
2、沖蝕磨損,也叫侵蝕磨損,這是由于螺桿泵轉(zhuǎn)子和定子之間液流所引起的。在螺桿泵正常工作條件下,這也是螺桿泵磨損的主要形式之一。
3、疲勞磨損,是定子橡膠與轉(zhuǎn)子上圓鈍的對(duì)偶表面之間的摩擦力和接觸應(yīng)力都不太大的條件下產(chǎn)生的。與磨粒磨損相比,這是一種低強(qiáng)度的磨損。由于這種磨損和磨粒磨損在很多方-似,有的學(xué)者把它看作磨粒磨損的一種形式,即圓鈍磨粒磨損。
螺桿泵具有流量均勻,工作平穩(wěn)-的,噪聲低、-的優(yōu)點(diǎn),但是你了解螺桿泵操作時(shí)有哪些注意的地方呢?
1、螺桿泵應(yīng)在吸排停止閥全開的情況下起動(dòng),以防過載或吸空。
2、螺桿泵雖然具有干吸能力,但是必須防止干轉(zhuǎn),以免擦傷工作表面。
3、需要在油溫很低或粘度-的情況下起動(dòng),應(yīng)在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動(dòng),讓泵起動(dòng)時(shí)的負(fù)荷,直到原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),再將旁通閥逐漸關(guān)閉。
潛油電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿泵
潛油電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿泵是近幾年發(fā)展起來的一種新型的螺桿泵采油方式,其英文全稱是electric submersible progressing cavity pump 簡(jiǎn)稱esp1cp。系統(tǒng)效率在50%以上,比電潛泵高1倍,比普通螺桿泵高14%。它同時(shí)具有普通螺桿泵和電潛泵的優(yōu)點(diǎn),而又克服了它們的缺點(diǎn),其系統(tǒng)、適用于稠油、不造成乳化、管理方便,兵神螺桿泵,在稠油和含砂生產(chǎn)中的作用和所占比例越來越大。但存在著調(diào)產(chǎn)不方便的缺點(diǎn),由于它是容積泵且井下部分的轉(zhuǎn)速是一定的,其調(diào)產(chǎn)只能通過變頻器來實(shí)現(xiàn)。
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