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螺桿式壓縮機(jī)可分為無油式和噴油式兩種。無油螺桿壓縮機(jī)本世紀(jì)30年代問世時(shí)主要用于壓縮空氣,50年代才用于制冷裝置中。60年代出現(xiàn)了氣缸內(nèi)噴油的螺桿式制冷壓縮機(jī),比澤爾螺桿壓縮機(jī)維修電話,性能得到提高。近年來,隨著齒形和其他結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn),性能又有了很大提高。再加上螺桿式壓縮機(jī)無余隙容積,無吸、排氣閥裝置等易損件。因此,目前螺桿式制冷壓縮機(jī)已成為一種-的制冷壓縮機(jī),-是噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一,得到了廣泛的應(yīng)用。
軸承與輻封:螺桿式制冷壓縮機(jī)的陰、陽螺桿均由滑動(dòng)軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi),止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只,以承受一定的軸內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器,安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器--端軸上,其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。
平衡活塞:由了結(jié)構(gòu)上的差異,因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的,作用在陽螺桿上的軸向合力,比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此,陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外,還增設(shè)油壓平衡活塞,以減輕陽螺舒桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷,減輕止推軸承所承受的軸向力。
能量調(diào)節(jié)裝置:由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成。活塞裝在氣缸壁下部?jī)蓤A交匯處,改變滑閥的位置,即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。
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