車內(nèi)導(dǎo)光光纖-車內(nèi)導(dǎo)光光纖批發(fā)-九先

車內(nèi)導(dǎo)光光纖（pof）與石英光纖相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　*模量低，芯徑大（0.3-1.0mm），接續(xù)時可使用簡單的pof連接器，即使是光纖接續(xù)中心對準(zhǔn)產(chǎn)生30μm的偏差也不會影響耦合損耗；

　　*數(shù)值孔徑大（na0.5左右），受光角θa可達(dá)60°，而石英光纖只有16°，可用便宜的led，并且耦合；

　　*撓曲性好，易于加工和使用；

　　*在可見光區(qū)有低損耗窗口；

　　*重量輕；

　　*成本及加工費(fèi)用低。

　　pof網(wǎng)絡(luò)在局域網(wǎng)系統(tǒng)中與其它傳輸介質(zhì)相比，具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：

　　*pof對電磁干擾不敏感，也不發(fā)生輻射，不同數(shù)據(jù)速率下的衰減恒定，誤碼率可預(yù)測，能在電噪聲環(huán)境中使用；

　　*其尺寸較長，可降低接頭設(shè)計中公差控制的要求，故成網(wǎng)成本較低等。

　　現(xiàn)將pof與目前成本低、室內(nèi)接入使用的銅介質(zhì)作比較：

　　目前si型pof的使用成本與utp-5電纜的相當(dāng)，但傳輸性能和環(huán)境適當(dāng)性比電纜好得多；同軸電纜的傳輸性能比較好，但使用距離90米，電纜外徑大，也不易彎曲，影響安裝使用，與之配套的電子設(shè)備和連接器件價格昂貴。

　　隨著pof制造技術(shù)和原材料制備技術(shù)的不斷進(jìn)步，pof的生產(chǎn)成本還會不斷的降低；從目前的激光器、光電子集成器件、連接器的發(fā)展情況看，國內(nèi)及國際的相關(guān)技術(shù)進(jìn)步很快，隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，相信發(fā)送件的成本會有較大幅度的下降，使pof在接入通信中更具優(yōu)勢。