遼寧24kg鐵路扣件批發(fā)-艾力克斯鐵路配件

所述上鎖緊機構(gòu)（5）包括上鎖緊柱（501），上鎖緊柱（501）的外表面開設(shè)有上鎖緊螺紋（502），上鎖緊柱（501）的一端固定連接有限位塊（505），上鎖緊柱（501）的另一端固定連接有鎖緊卡條（503），上鎖緊柱（501）的內(nèi)部開設(shè)有上鎖緊螺孔（504）。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件，其特征在于：所述鐵軌（11）的外表面開設(shè)有排水槽（4），排水槽（4）位移彈條（9）的上方。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件，其特征在于：所述上鎖緊螺孔（504）與鎖緊卡槽（302）相適配，上鎖緊螺孔（504）與鎖緊卡槽（302）卡接。

4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件，其特征在于：所述上鎖緊機構(gòu)（5）貫穿調(diào)高墊板（6）的頂面、微調(diào)墊板（7）的頂面和尼龍軌距塊（8）的頂面并延伸至預(yù)埋套管（2）的內(nèi)部，上鎖緊螺紋（502）與預(yù)埋套管（2）螺紋連接。

5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件，其特征在于：所述鎖緊卡條（503）與下鎖緊螺紋（304）相適配，鎖緊卡條（503）和下鎖緊螺紋（304）螺紋連接。

鋼軌扣件聯(lián)結(jié)鋼軌與軌枕的中間零件，要求聯(lián)結(jié)-，結(jié)構(gòu)簡單，便于拆裝，還要具有彈性、減振和絕緣等性能，其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。

目前市場上多數(shù)的鐵路扣件功能性都比較單一，使用起來也非常不便，傳統(tǒng)的鐵路扣件在使用時，火車在經(jīng)過鐵軌使會使鐵路扣件產(chǎn)生振動，從而會出現(xiàn)螺栓松動的現(xiàn)象，24kg鐵路扣件批發(fā)，使鐵路扣件松動，影響鐵路扣件的使用壽命，并存在安全-。