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減震器油的選配和使用

減震器油的選配和使用

（1）為盡量避免水分和雜質(zhì)的浸入，更換減震器油時，應(yīng)選擇氣溫較高、濕度較低、風(fēng)沙灰塵較小的晴好天氣進行，在比較干凈的環(huán)境下操作。對于使用過的減震器油，不得再使用。減震器油配制好后，需及時使用，不要存放太久，以免減震器油氧化變質(zhì)而影響其使用性能。

（2）對于速度不高、負(fù)載不大的摩托車（指50ml以下的車輛），可直接選購為l—eoc級，牌號為5w/30的機油；

（3）為-減震器的減震性能，可以更換減震器油的牌號，但能隨意增減加入的油量，且加入的油量必須做到準(zhǔn)確無誤。為此，建議使用量杯加注。如條件不具備，也可借助50ml針筒（上面有ml刻度作計量單位）吸取油液后注入。值得-的是，兩只前*減震筒內(nèi)的油量一定要保持一致。否則，會給摩托車的正常-帶來不便，減震器品牌，請予-注意。

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減震器壞了有什么表現(xiàn)？漏油必須要更換嗎？

減震器必須要成對更換嗎？要分情況，大多數(shù)情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器差異，出現(xiàn)了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也-，車的公里數(shù)也不太多，汽車減震器，這種情況只需更換一根，減震器，-沒有-更換兩根。如果說每天都要經(jīng)過很多減速帶，車速又很快。

或者經(jīng)常跑一些顛路，-的路況，車用的公里數(shù)較多了，這種情況下左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關(guān)系，kyb減震器，減震器的性能衰減會比較多。只換一根的話兩側(cè)硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩(wěn)定性的。

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減震器的分類：

莫若晨減震器有許多種類，摩托車中絕大多數(shù)采用筒式減震器，只有少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，筒式減震器的型式和品種很多，大體上根據(jù)安裝位置分，有前減震器和后減震器。

（1）按衰減力方向分：有單向作用減震器、雙向作用減震器。

（2）按負(fù)載調(diào)節(jié)式分：有彈簧初始壓力調(diào)節(jié)式、氣簧式、安裝角度調(diào)節(jié)式。

（3）按結(jié)構(gòu)形式分：有伸縮管式前*液力減震器（這是目前摩托車中使用的前減震器）、搖臂式減震器、搖臂杠桿垂直式中心減震器、搖臂杠桿傾斜式中心減震器。

（4）按油缸工作位置分：有倒置式減震器（即油缸位置在上方，活塞桿在下方）、正置式減震器（油缸位置在下方，活塞桿在上方）。

（5）按工作介質(zhì)分：有彈簧式減震器、彈簧—空氣阻尼式減震器（因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用于速度不高的輕便摩托車作后減震器）、液力阻尼式減震器、油—氣組合式前*減震器、充氮氣液壓減震器。

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