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汽車減震器該如何維修與保養(yǎng)
如果減震器沒有漏油現(xiàn)象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否-，閥瓣與閥座
另外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，橡膠減震器，膠墊損壞或脫落以及減貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，減震器，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定，表明減震器基本正常。
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減震器壞了有什么表現(xiàn)？漏油必須要更換嗎？
減震器必須要成對更換嗎？要分情況，大多數(shù)情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器差異，出現(xiàn)了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也-，車的公里數(shù)也不太多，減震器價格，這種情況只需更換一根，-沒有-更換兩根。如果說每天都要經(jīng)過很多減速帶，車速又很快。
或者經(jīng)常跑一些顛路，-的路況，車用的公里數(shù)較多了，這種情況下左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關系，減震器的性能衰減會比較多。只換一根的話兩側(cè)硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩(wěn)定性的。
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如何檢驗減震器的工作是否-?
一是一般情況下，發(fā)現(xiàn)減震器漏油，就是減震器有問題了，此時應該去修理，以免減震器工作異常。
二是用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作-。
三是當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
四是汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。
這時候你就該知道，是不是該換減震器了。
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