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水檢檢漏方法的分析
目前，水檢和-檢兩種檢漏方法國內(nèi)汽車空調(diào)兩器檢漏的方法，1.1 傳統(tǒng)水泡法檢測分析
水泡檢漏法，屬于檢測精度要求不高的粗檢漏，就是將被檢工件充入一定壓力的干燥壓縮空氣或者是氮?dú)�，然后放入水中，觀察是否有氣泡從被檢工件中跑出來，如果有，則說明漏，而且-什么位置泄漏，一般只確定被檢件是漏還是不漏，而不需定量。但并不是說氣泡檢漏就不能定量。在某些情況下，氣泡檢漏也可以定量。
檢出氣泡的漏率與氣泡直徑、氣泡形成速率、充氣的種類有關(guān)。設(shè)充入的示漏氣體為空氣，漏率qi可以用下列公式(1)算出：
(1)式中 qi一在壓力pt下對示漏氣體i的漏率，pa·m3／s；
d—?dú)馀莸闹睆�，m；
n一氣泡形成速率，s-1；
pf一示漏液體表面的-壓力，pa；
空氣在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（0℃、101325pa）下，氣泡尺寸、冒泡間隔時(shí)間、漏率之間的關(guān)系參見表1。
通過分析水檢法操作簡單直觀，真空箱-檢漏系統(tǒng)多少錢，而且能夠查找漏點(diǎn)位置。
如何判斷真空系統(tǒng)是否存在真實(shí)的泄漏
壓降曲線分析
真空系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)是了解大型真空系統(tǒng)性能的有價(jià)值的工具之一，經(jīng)驗(yàn)豐富的-會(huì)-地保留歷史數(shù)據(jù)，通過將當(dāng)前的壓降曲線與系統(tǒng)處于-狀態(tài)時(shí)的上一個(gè)循環(huán)進(jìn)行比較就可以快速的判斷問題原因。比如，通過下圖所示的壓降曲線，就可以判斷是否存在泄漏。
工藝條件不變并且真空泵運(yùn)行正常的情況下，如果存在真實(shí)的泄漏，從外部漏入腔室的氣體將導(dǎo)致腔體的壓力下降到比正常-壓力偏高的位置時(shí)便不再下降或下降極慢，壓降曲線類似于上圖上方曲線。存在放氣或虛漏時(shí)，真空箱-檢漏系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，氣體緩慢釋放并且放氣率越來越小，系統(tǒng)能達(dá)到原來的-壓力但是達(dá)到-壓力的時(shí)間明顯變慢，壓降曲線與上圖中間那條曲線類似。
關(guān)于真空檢漏
漏孔的氣流特性
氣體流經(jīng)漏孔的過程是很復(fù)雜的，可能包含有粘滯流、過渡流及分子流三種流動(dòng)狀態(tài)。-流動(dòng)狀態(tài)與漏孔的幾何尺寸、氣體的種類、漏孔兩端的壓力及環(huán)境溫度有關(guān)。設(shè)環(huán)境溫度t=296k，入口壓力p2=1.01×105pa，出口壓力p1 檢漏方法的分類 檢漏方法很多，根據(jù)被檢件所處的狀態(tài)可分為充壓檢漏法、真空檢漏法及其它檢漏法。 充壓檢漏法：在被檢件內(nèi)部充入一定壓力的示漏物質(zhì)，如果被檢件上有漏孔，示漏物質(zhì)便從漏孔漏出，用一定的方法或儀器在被檢件外部檢測出從漏孔漏出的示漏物質(zhì)，從而判定漏孔的存在、位置及漏率的大小，此即充壓檢漏法。 真空檢漏法：被檢件和檢漏器的敏感元件處于真空狀態(tài)，真空箱-檢漏系統(tǒng)，在被檢件的外部施加示漏物質(zhì)，如果有漏孔，真空箱-檢漏系統(tǒng)批發(fā)，示漏物質(zhì)就會(huì)通過漏孔進(jìn)入被檢件和敏感元件的空間，由敏感元件檢測出示漏物質(zhì)，從而可以判定漏孔的存在、位置利漏率的大小，這就是真空檢漏法。 其它檢漏法：被檢件既不充壓也不抽真空，或其外部受壓等方法歸入其它檢漏法。背壓法就是其中主要方法之一。 所謂“背壓檢漏法”是利用背壓室先將示漏氣體由漏孔充入被檢件，然后在真空狀態(tài)下使示漏氣體再從被檢件中漏出．以某種方法(或檢漏儀)檢測漏出的示漏氣體，判定被檢件的總漏率的方法。
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