新能源大客車-襄陽新能源客車-襄陽騰龍汽車

主要類型主要類型編輯語音混合動力客車——約占我國新能源客車市場90%以上份額，是無可爭議的-車型。對于我國客車行業(yè)來說，混合動力主要是柴油—電混合，優(yōu)點是可以降低30%以上的燃油消耗，排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到國ⅳ水平，缺點是蓄電池容量和壽命問題沒有得到解決，混合動力客車屬于發(fā)展期產(chǎn)品，允許進(jìn)行批量生產(chǎn)，但只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷售、使用，新能源客車價格，并至少對20%銷售產(chǎn)品的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，襄陽新能源客車，造成單車價格下不來。

推廣目標(biāo)為3000-5000輛。根據(jù)推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，試點企業(yè)獲得的補(bǔ)助高可達(dá)到每輛車42萬元。[3]此舉影響效果深遠(yuǎn)，通過各個城市公交車的新能源化，拉近了新能源車和普羅大眾的距離，勢必將提能源車在普通消費者心中的認(rèn)知度和-度，也會增加大家的-感。這為以后新能源車的推廣普及奠定了-地群眾基礎(chǔ)。[3]