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轉(zhuǎn)向橋-山東愛威孚公司-轉(zhuǎn)向橋報(bào)價(jià)

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    2021-8-21

王經(jīng)理
13791614652 | 0536-3506487    商盟通會(huì)員
  • 主營產(chǎn)品|尚未填寫
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山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司提供轉(zhuǎn)向橋-山東愛威孚公司-轉(zhuǎn)向橋報(bào)價(jià)。











轉(zhuǎn)向橋二級維護(hù)除進(jìn)行一級維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容:

(1)檢查半軸。半軸應(yīng)無彎曲、裂紋,鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時(shí),應(yīng)進(jìn)行左右半軸的換位。

(2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過2牙。

(3)檢視后橋殼是否有裂紋。

(4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,-時(shí)可以更換齒輪和軸承。

(5)檢視主減速器的油封有無漏油,凸緣螺母是否松動(dòng),檢查主減速器連接螺栓的松緊度。

(6)檢查輪轂軸承的緊固情況,-時(shí)按技術(shù)條件的要求校緊。

(7)主減速器有無異響,主減速器的嚙合間隙是否過大;如有,說明輪齒磨損或嚙合間隙過大,應(yīng)調(diào)整嚙合間隙并檢查齒面接合狀況。

(8)檢查后橋在正常工作時(shí)的油溫是否超過60℃并伴有異響。如有此現(xiàn)象說明輪齒嚙合不當(dāng)或齒輪有折齒,也可能是由于軸承預(yù)緊度過大,應(yīng)拆檢主減速器和差速器。







轉(zhuǎn)向橋,是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。它除承擔(dān)汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和側(cè)向力及這些力造成的力矩。

轉(zhuǎn)向橋橋體采用q345低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊接形成,轉(zhuǎn)向橋多少錢,轉(zhuǎn)向節(jié)采用45#碳素結(jié)構(gòu)鋼整體鍛造,熱處理調(diào)質(zhì)等工藝制成,軸承等部件均采用好的產(chǎn)品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,轉(zhuǎn)向橋,油缸密封件均采用進(jìn)口件-產(chǎn)品的密封-性。主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工;-產(chǎn)品,實(shí)行化流水裝配,整橋出廠均嚴(yán)格進(jìn)行性能試驗(yàn),-產(chǎn)品的-性,使用壽命。








轉(zhuǎn)向橋二級維護(hù)除進(jìn)行一級維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容:

(1)檢查半軸。半軸應(yīng)無彎曲、裂紋,鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時(shí),應(yīng)進(jìn)行左右半軸的換位。

(2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過2牙。

(3)檢視后橋殼是否有裂紋。

(4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,-時(shí)可以更換齒輪和軸承。

山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,轉(zhuǎn)向橋報(bào)價(jià),擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺套,建成化、規(guī);、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測等生產(chǎn)線。是一家生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,轉(zhuǎn)向橋出售,1.5t電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。



轉(zhuǎn)向橋-山東愛威孚公司-轉(zhuǎn)向橋報(bào)價(jià)由山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司提供。山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司實(shí)力-,信譽(yù)-,在山東 濰坊 的行業(yè)設(shè)備等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。愛威孚帶著精益-的工作態(tài)度和不斷的完善-理念和您攜手步入,共創(chuàng)美好未來!
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