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nsk新型hi-tf軸承材料 延長軸承使用壽命
一個(gè)歐洲水泥廠,風(fēng)扇在150攝氏度高溫下的運(yùn)行遇到定期軸承失效。通常,風(fēng)扇上的風(fēng)扇在18個(gè)月內(nèi)至少會出現(xiàn)三次軸承失效:這種失效率被認(rèn)為是不可接受的。
該hi-tf是一種保持大面積奧氏體、高硬度的材料。據(jù)悉,這可以放松軸承表面邊緣壓痕的應(yīng)力集中。這樣即使時(shí)常出現(xiàn)的油膜不足、表面損傷的情況下,也可以-延長軸承的使用壽命。
在對實(shí)際應(yīng)用和分裂軸承的檢查中顯示,高溫和重載荷共同導(dǎo)致了軸承過早失效。
在一個(gè)解決方案里,nsk建議在軸臺里安裝迷宮密封的hi-tf球面滾子軸承。這種結(jié)合能在200攝氏度的高溫兼重載荷下連續(xù)工作。這也使工廠的風(fēng)扇運(yùn)作一年節(jié)約9130歐元。
深溝球軸承和角接觸球軸承的區(qū)別
軸承是機(jī)械設(shè)備中非常重要的零部件之一。主要起到支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的作用,降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承有很多種類,根據(jù)不同的用途選擇不同種類的軸承。
深溝球軸承
比較具有代表性的是滾動(dòng)軸承,用途廣,可承受徑向負(fù)荷和雙向軸向負(fù)荷,適用于高速旋轉(zhuǎn)及有噪音震動(dòng)要求的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)部已有預(yù)先填充了潤滑脂,外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承,既便于軸向定位,又便于外殼內(nèi)的裝配,大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承一致,但內(nèi)外圈有一處填充槽,增加了裝入滾動(dòng)球數(shù)量,-提高了額定負(fù)荷。
深溝球軸承
角接觸球軸承
角接觸軸承的套圈與球之間有接觸角,標(biāo)準(zhǔn)接觸角度為15度、25度和40度三種,接觸角越大則軸向負(fù)荷能力越大;接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn),單列軸承可承受徑向的負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷,db組合、df 組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷,dt 組合適用于單向軸向負(fù)荷較大、單個(gè)軸承的額定負(fù)荷不足的場合,球徑小、球數(shù)多,大多用于機(jī)床主軸。
總的來說,角接觸球軸承適用于高速、-旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。
nsk在墨西哥投產(chǎn)汽車軸承
據(jù)-,日本精工株式會社日前-,將在墨西哥成立一家制造子公司。
為了適應(yīng)墨西哥汽車產(chǎn)量的不斷增長,并滿足美國、加拿大及墨西哥等北美自由貿(mào)易區(qū)市場日益增長的汽車銷量,日本精工決定在墨西哥成立一家制造子公司。
新公司選址位于墨西哥瓜納華托(guanajuato),名稱為日本精工軸承制造墨西哥公司(nskbearingsmanufacturingmexicos.a.dec.v.),投入運(yùn)營后,將-于經(jīng)營汽車軸承的制造與銷售,日本精工副總裁stevenbeckman將負(fù)責(zé)墨西哥子公司的業(yè)務(wù)。
此外,日本精工將斥資7,000萬美元建造一座新工廠,其占地面積將達(dá)到10萬平方米,nsk經(jīng)銷商日本nsk外球面軸承,其中一期工程的建筑面積接近1.3萬平方米,該工廠預(yù)計(jì)將于2014年春季開始投產(chǎn)。
在墨西哥建立子公司將幫助日本精工為當(dāng)?shù)乜蛻艏皶r(shí)地供應(yīng)汽車軸承產(chǎn)品,并增加在北美地區(qū)的產(chǎn)能,擴(kuò)大北美地區(qū)的汽車零部件業(yè)務(wù)。此外,日本精工也希望通過擴(kuò)產(chǎn)北美地區(qū)的產(chǎn)能來解決匯率波動(dòng)的問題。
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nu型圓柱滾子軸承型號-nsk軸承型號查詢
nu型圓柱滾子軸承型號,nsk圓柱滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。
nsk圓柱滾子軸承特點(diǎn)
1、軸承滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。
2、nsk圓柱滾子軸承摩擦系數(shù)小,適合高速,-轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3、n型及nu型可軸向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。
4、對軸或座孔加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。
5、內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
nsk圓柱滾子軸承類別
分有nu、nj、nup、n、nf等單列軸承,及nnu、nn的雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚-成形保持架。
nsk圓柱滾子軸承應(yīng)用
大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。
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