撫順鋁制車輪-正興集團汽車鋼圈-鋁制風車輪

由于節(jié)省能源和環(huán)境保護的法規(guī)日趨嚴格，撫順鋁制車輪，近年來汽車工業(yè)的發(fā)展方向是致力于開發(fā)低油耗和低排放汽車。在各種降低油耗的措施中，把實現(xiàn)汽車輕量化作為措施，而輕量化的主要著力點又定在行走系統(tǒng)。

為此，努力在行走系統(tǒng)采用輕質金屬材料（鋁、鎂）和有機材料（聚合材料），就成為減輕空車的有效措施。

鋁作為輕結構材料的使用實例越來越多。目前，每輛轎車的平均用鋁量為70 kg，約占轎車空車6%。其中發(fā)動機和變速器的鋁用量是40 kg，行走系統(tǒng)是18 kg，車身為10 kg，鋁制風車輪，車內裝備用量為3 kg。根據(jù)的估計，在近幾年內，轎車中鋁的用量將達到120 kg。

隨著按軸收費、嚴格治超等法規(guī)的執(zhí)行，市場和卡友對商用車輕量化的要求也越來越高。使用鋁合金輪圈的卡友日益增多，它的優(yōu)點也被更多人認知和接受，裝車量也隨之提升。但鋁合金輪圈火了后，卡友們又開始糾結了：-便宜的鋁圈可以用嗎？怎么選擇的鋁圈呢？今天卡車e族就鑄造鋁圈為例，帶各位了解一下劣質鋁圈的危害以及如何正確選擇鋁圈。小作坊鋁圈層出不窮，安全--對于卡友們來說，鋁圈可能是商用車行業(yè)實用的發(fā)明。，軸數(shù)越多的車輪圈就越多，整套更換下來就可以大幅度降低車輛自重；第二，自重降低后，既能多拉貨又能降低運營成本；第三，鋁圈的抗變形能力和散熱性能都優(yōu)于鋼圈，可以延長輪胎壽命，并-行車安全。既然有這么多好處，許多商家也自然看到了商機，市面上鋁圈的價格參差不齊，也是魚龍混雜，很多卡友覺得：不就一個輪圈，承重不都是靠車架和輪胎嗎，-用用也沒什么影響。其實不然，劣質鋁圈對安全有很大的影響