鋁制車輪-正興集團車輪生產廠家-鋁制風車輪

　鍛造輪轂的工藝特點

（1）采用圓柱狀設計，直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓，鋁制風車輪，與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

（2）根據鋁轂寬度所需的j數切割鋁材。

（3）先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下，此時便可以準備進行鍛壓。

（4）熱鍛壓成型。噸數越高的鍛壓機所需的鋁錠工作溫度越低，所鍛造出來的產品晶粒較小，韌度也較高。

（5）經過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物，必須使用叉動機來搬運.而經過酸洗表面處理之后的粗胚已經具有 輪轂的雛型。

（6）在t4及t6兩種熱處理機的長時間再加工熱處理后，鋁制車輪批發(fā)，粗胚的晶粒將更緊實，產品的韌度也會提高。

（7）鍛造鋁轂必須靠著機械加工，將粗胚加工至輪轂成型，因此工作內容包括胎唇成型、螺絲孔鉆洞、盤面車削及細部加工等步驟

（8）在涂裝之前，必須再檢查一次輪轂表面是否有瑕疵。

鋁合金鋼圈的優(yōu)點：

1、節(jié)能降耗，散熱性好。使用鋁合金鋼圈可使整車重量降低，減少車輪的轉動慣性，是汽車加速性能提高，減少制動能量的需求，從而降低油耗。

2、安全性高。對于高速行駛的車輛來說，因輪胎著地摩擦、制動等產生的高溫爆胎、制動效能降低等現象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數是鋼、鐵等的三倍，極易將輪胎、車底盤所產生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，亦能使車輛保持適當的溫度，降-胎率。

3、承載能力高。鋁合金鋼圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句-，鋁合金車圈的強度是鐵質鋼圈的5倍。

4、外形美觀。鋁合金在高溫液體狀態(tài)-動性及張力比鋼制鋼圈好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。