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壓縮空氣是一種天然的冷卻劑,這一點(diǎn)在油氣潤(rùn)滑應(yīng)用于軸承時(shí)尤其明顯。由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓,而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個(gè)大的壓差,這一較大的壓差所起的作用就是冷卻軸承,而且是持續(xù)不斷地冷卻,壓縮空氣的流量越大,降溫效果越好。采用干油潤(rùn)滑的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承在高溫高速的工況條件下,軸承座內(nèi)的干油會(huì)很快碳化,不但達(dá)不到潤(rùn)滑效果,反而會(huì)起反作用;油霧潤(rùn)滑雖然對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)有一定作用,但效果遠(yuǎn)沒有油氣潤(rùn)滑好,而且油霧潤(rùn)滑會(huì)污染環(huán)境并對(duì)人體有害。軸承的轉(zhuǎn)速-,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中軸承周圍形成高速旋轉(zhuǎn)的 氣套,不論是干油還是油霧都無(wú)法穿透這一氣套層進(jìn)入軸承內(nèi)部,只有油氣有能力穿透,油氣潤(rùn)滑可適用于轉(zhuǎn)速值-n·dm=1,500,000的軸承,其中n為軸承每分鐘轉(zhuǎn)數(shù),dm為軸承中徑(滾珠處)。智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中,根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況,合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置,對(duì)-設(shè)備具有-的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命,具有十分重要的意義。
機(jī)械設(shè)備通常采用稀油潤(rùn)滑(或稱礦物油潤(rùn)滑)和干油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)。干油潤(rùn)滑主要用在高壓和較高溫度下工作的摩擦表面,可用來(lái)潤(rùn)滑具有變動(dòng)載荷、震動(dòng)和沖擊的機(jī)械裝置。干油潤(rùn)滑分為分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑,集中潤(rùn)滑又包括間歇壓力潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑和連續(xù)壓力潤(rùn)滑。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)在港口設(shè)備上的應(yīng)用:智能潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)源于,是單線潤(rùn)滑技術(shù)、多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)、雙線潤(rùn)滑技術(shù)之后的更-的潤(rùn)滑技術(shù),解決了單線潤(rùn)滑技術(shù)、多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)、雙線潤(rùn)滑技術(shù)不能解決的難題,是潤(rùn)滑中的先于的技術(shù)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑當(dāng)中發(fā)揮了重要的作用,近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機(jī)械、礦山機(jī)械及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)上得到應(yīng)用推廣 。
怎樣處理電動(dòng)潤(rùn)滑油泵的故障檢查步驟如下:
檢查潤(rùn)滑油的黠度。若潤(rùn)滑油太稀或潤(rùn)滑油中進(jìn)入柴油時(shí),應(yīng)換用新潤(rùn)滑油。 加入新潤(rùn)滑油后,潤(rùn)滑油壓力若得不到提高時(shí),應(yīng)拆下潤(rùn)滑油濾清器上的調(diào)壓封油螺母,電動(dòng)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng),松緊螺母,再用一平口旋具旋進(jìn)調(diào)節(jié)螺栓。正常情況下,潤(rùn)滑油壓力應(yīng)能升高。 注意:調(diào)整潤(rùn)滑油壓力時(shí),應(yīng)邊調(diào)整邊觀察潤(rùn)滑油壓力表,不可調(diào)整過多。
維修人員經(jīng)過調(diào)壓,潤(rùn)滑油壓力若未升高時(shí),應(yīng)拆下靠近潤(rùn)滑油泵所在位置的柴油機(jī)機(jī)體大側(cè)蓋板,然后用于取下潤(rùn)滑油泵進(jìn)油粗濾網(wǎng)進(jìn)行檢查。若粗濾網(wǎng)沒有堵塞,應(yīng)拆下潤(rùn)滑油泵進(jìn)行檢查和修理。在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承由于容易-及磨損而應(yīng)采用油氣潤(rùn)滑.油氣潤(rùn)滑能對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承進(jìn)行有效的潤(rùn)滑,并且具有完善的監(jiān)控功能,對(duì)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承進(jìn)行油氣潤(rùn)滑有以下優(yōu)點(diǎn):
-有利于環(huán)境保護(hù),沒有污染
-潤(rùn)滑油的消耗量小,只有干油潤(rùn)滑的幾十分之一,油霧潤(rùn)滑的幾 分之一
-有效降低軸承的溫度,延長(zhǎng)軸承的使用壽命-,并且有利于軸 承的密封提高線材的成材率
-潤(rùn)滑劑100%被利用
-維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便做好設(shè)備潤(rùn)滑管理工作,設(shè)備潤(rùn)滑工作對(duì)設(shè)備的使用壽命起著-的作用,設(shè)備潤(rùn)滑做好了,可以提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,減少故障的發(fā)生,有利于生產(chǎn)的順利進(jìn)行。反之,將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的故障率-提高,停機(jī)次數(shù)和停機(jī)時(shí)間都會(huì)增加,以致于給生產(chǎn)帶來(lái)不便,-時(shí)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)任務(wù)無(wú)法完成,給廠里帶來(lái)-。
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