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智能停車場要想車位有效利用，-車收費系統(tǒng)，離不開車位引導系統(tǒng)

基于超聲波車位探測器技術(shù)的車位引導系統(tǒng)

超聲波傳感器直接安裝在停車位上方。利用超聲波可以測量距離的原理來采集停車場實時停車位的數(shù)量，然后將采集到的信息反饋給停車位指示燈和節(jié)點控制器。停車位變更數(shù)據(jù)通過通信網(wǎng)絡(luò)由車位引導系統(tǒng)傳送，再由控制系統(tǒng)處理，輸出與各停車場空間對應(yīng)的空閑停車位數(shù)據(jù)，并針對對應(yīng)的信息顯示畫面。然后通過無線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸相應(yīng)空閑泊位數(shù)據(jù)，并將其傳輸?shù)较鄳?yīng)的信息顯示器以顯示空閑停車位的狀態(tài)，從而向車主提供每個停車場的準確停車位信息。駕駛者通過觀察顯示器可以隨時找到空的停車位，這樣既方便又省時。

傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)為什么需要進行智能化改造?

目前傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)在上下班高峰期，停車場出入口容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。通行效率極低，其次是系統(tǒng)功能簡單，在停車場中只是起到了一車一擋的作用，不具有幫助車主找車位、尋車以及快速繳費等功能。采取的人工收費還面臨資金漏洞，收卡找零等問題，通過局域網(wǎng)通信，安裝時需要對停車場安裝獨立的數(shù)據(jù)庫和前端顯示器，-軟件安裝運行在前端顯示器上，高速公路-車收費系統(tǒng)，這樣不僅工程量大、耗時長，而且系統(tǒng)擴展性和維護性差。反觀智能停車場管理系統(tǒng)則采用全自動的電腦管理模式，從停車場的出口處到道閘、再到管理中心，全部使用電腦的自動控制，天津-車收費系統(tǒng)，管理起來非常方便，車輛進出停車場也是非常快速。并且可以輕松實現(xiàn)出入口處無人管理操作，自動收費，可以-地節(jié)約成本。所以能夠滿足管理方和車主們需求的智能停車場系統(tǒng)，是具有非常高的潛力，未來的發(fā)展前景十分廣闊。