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電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)異響，出現(xiàn)異響的原因也有多種。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子相互摩擦?xí)r，二輥可逆熱軋機(jī)廠，會(huì)產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲，這多是軸承有故障引起的。應(yīng)檢查軸承，海門二輥可逆熱軋機(jī)，看是否有損壞，二輥可逆熱軋機(jī)公司，如果損壞及時(shí)更換。如果軸承未壞，而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈，可鑲套或更換軸承與端蓋。
冷軋機(jī)電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，吼聲-大，可斷電再合閘，看是否能再正常起動(dòng)，如果不能起動(dòng)，則可能有一相熔絲斷路。開關(guān)及接觸器觸頭一相未接通也會(huì)發(fā)生缺相運(yùn)行。如果冷軋機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出嗡嗡的響聲，可能是超負(fù)荷運(yùn)行所致，這時(shí)候需要用手去感應(yīng)電動(dòng)機(jī)靠近軸端外殼的溫度，看溫升是否過高。
熱軋扁鋼則是通過熱軋機(jī)來完成，熱軋扁鋼一般用半連軋和連軋的形式，熱軋的原料為廢鋼熔煉而成的鋼坯，軋制出成品后經(jīng)過冷床冷卻，校直切斷為定尺的直條。熱軋扁鋼因?yàn)槠涔に嚕善烦叽鐩]有冷軋的那么準(zhǔn)確，表面經(jīng)過冷卻后會(huì)有殘留的氧化皮，粗糙度相對(duì)來說也比較差。
相比之下，冷軋機(jī)及其冷軋工藝更受歡迎。冷軋機(jī)運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生很大的軋制力，大的軋制力，需要相對(duì)應(yīng)功率的電動(dòng)機(jī)，只有電動(dòng)機(jī)功率足夠大，才能使冷軋機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
輸送輥道是軋機(jī)生產(chǎn)線上數(shù)量較多的設(shè)備，也是故障較多的設(shè)備。由于軋機(jī)生產(chǎn)的連續(xù)性，軋機(jī)生產(chǎn)線-何一個(gè)輥道不轉(zhuǎn)都會(huì)造成生產(chǎn)斷續(xù)。傳統(tǒng)軸承座支撐的傘齒輪傳動(dòng)輥道，是中型以上軋機(jī)生產(chǎn)線上普遍選用的結(jié)構(gòu)，然而它造成的軋機(jī)停機(jī)損失是十分-的。
輥道沒有變速機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)是靠萬向軸和變頻電機(jī)相連組成的，還有一些是無動(dòng)力輥道。所以需要對(duì)軋機(jī)的輥道進(jìn)行改進(jìn)，將其設(shè)計(jì)成輥道是變徑的，如軋機(jī)進(jìn)出口處的翻鋼輥道。
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