保護鋰電池測試儀-天威賽利-深圳鋰電池

天威賽利電芯十三檔分選機twsl-1300由總開關-操作系統(tǒng)-報警器-儲料倉-聯(lián)機機構-測試儀系統(tǒng)-收料機構7大結構組成產(chǎn)品特點:1.操作易懂易學，數(shù)據(jù)庫管理模式，深圳鋰電池，長期保存，可追溯性強；2.-上料空間，一次能放500支電芯，讓您不在煩惱空間不夠大；3.大料倉系統(tǒng)放.讓您的電芯不在無處安放整機從工廠發(fā)貨，省去中間商，購機給-。

動力鋰電池再利用是指介于新能源汽車和動力鋰電池資源化的中間環(huán)節(jié)，充電鋰電池移動電源一體機，通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，實現(xiàn)動力電池梯級，從而實現(xiàn)動力電池30-60%的成本降低目的。一般來說，新能源汽車對動力鋰電池報廢的標準是電池容量低于80%，電動車鋰電池動力點焊機，如果剩余容量還在70-80%電池直接進行資源化回收是-的浪費，做好動力鋰電池再利用對電池成本的降低尤為重要。-支持動力鋰電池在利用的產(chǎn)業(yè)化探索。2012年7月-的<節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)>明確提出制定動力電池回收利用管理辦法，保護鋰電池測試儀，建立動力電池梯級利用和回收管理體系，明確各相關方的責任、權利和義務。引導動力電池生產(chǎn)企業(yè)加強對廢舊電池的回收利用，鼓勵發(fā)展化的電池回收利用企業(yè)。從規(guī)劃層面給動力電池再利用提供了方向。新能源汽車動力鋰電池再利用領域主要-ict領域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲能等領域。雖然動力鋰電池再利用實踐在國內還未開展，但是在日本、美國已經(jīng)有多年的經(jīng)驗。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開始著力動力電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了-的借鑒。