|
¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
電氣安全
1.塔吊電纜不允許拖地行走,應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒,隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞,防止電纜與枕木磨擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。
2.施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離,按照臨時用電規(guī)范規(guī)定:旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位置或被吊物邊緣10kv以下架空線路邊線zui小水平距離不得小于2m。當(dāng)小于此距離時,應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架,夜間施工應(yīng)有36v彩泡(或紅色燈泡),當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時,其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。
3.當(dāng)現(xiàn)場采用tt系統(tǒng)時,塔吊應(yīng)進(jìn)行接地,其電阻值不大于4ω;當(dāng)采用tn系統(tǒng)時,除作保護(hù)接零外,還應(yīng)按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復(fù)接地,其電阻值不大于10ω。
4.塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組,對較長的軌道,每隔30m再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接,軌與軌的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。
5.塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開。可將電源線送至塔吊道軌端部分配電箱,由該箱引出pe線與道軌的重復(fù)接地線相連接,即相當(dāng)pe線通過軌輪與設(shè)備外殼連接。
小車變幅。塔吊采用水平臂架,吊重懸掛在起重小車上,靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置,對小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。
動臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑(幅度),是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化,將燈光信號傳遞到司機(jī)室的指示盤上。并指示仰角度數(shù),當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時,則分別壓下限位開關(guān)切斷電源,防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。
現(xiàn)場做動作驗證時,塔機(jī)力矩-器,應(yīng)由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護(hù)指揮,防止發(fā)生事故。
基礎(chǔ)功能:
◆實時監(jiān)控:實時監(jiān)控采集起吊重量、工作幅度、吊鉤高度、回轉(zhuǎn)角度、環(huán)境風(fēng)速等多項與安全相關(guān)的作業(yè)工況數(shù)據(jù)。
◆圖文顯示:漢顯液晶顯示屏,界面以數(shù)值、文字、圖形等方式實時顯示當(dāng)前實際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù),更直觀的了解塔機(jī)工作狀態(tài)。。
◆聲光報警:當(dāng)有實際工況參數(shù)將到達(dá)到預(yù)設(shè)的限定值時儀表就會發(fā)出聲光報警提示,達(dá)到預(yù)設(shè)的限定值時在報警同時會輸出安全控制信號,-施工安全。
◆密碼保護(hù):多級密碼保護(hù)功能,可設(shè)定修改權(quán)限和防止無關(guān)人員的隨意修改。
◆usb導(dǎo)出:內(nèi)置usb接口可-導(dǎo)出數(shù)據(jù),通過對記錄數(shù)據(jù)的分析可以完整的還原塔機(jī)作業(yè)狀況,有助于調(diào)查事故原因及認(rèn)定-。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2026/3/9 22:38:12