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潤滑油對空壓機能效的影響
潤滑油積碳。如果說灰塵是空壓機很大的污染源,那么,積碳就是空壓機第二大污染源。選用好的潤滑油會-減少積碳的產(chǎn)生,積碳越少油分壓差越小,空壓機能效越高。
溫度對空壓機能效的影響
從理論上講,溫度越低能效越高,但在實際使用中卻是恰恰相反,溫度過低時,水分排放不,水分過多不但會影響潤滑油品質(zhì),還會增加油分壓差,降低空壓機能效。綜合考慮,運行溫度建議設置在85~90度,并提醒用戶油分桶要勤放水。
1::油循環(huán)系統(tǒng) [2] 在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后-空壓機各潤滑部件潤滑-,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。
2:氣路循環(huán)系統(tǒng) [2] 空氣壓縮機(20張)壓縮機工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過plc自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入一級后冷器,二級后冷器,永磁變頻空壓機,再進入排氣主管道。
(壓力比、壓比)ⅰ內(nèi)壓縮比(即內(nèi)壓力比)氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始壓力(絕壓)的比值。ⅱ外壓縮比(即外壓力比)壓縮機的出口排氣壓力(絕壓)與進口吸氣壓力(絕壓)的比值。對于螺桿空壓機來說,內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機吸、排氣口的壓力比(絕壓),空壓機,外壓縮比指的是空壓機吸、排氣口的壓力比(絕壓) [2] 。一般說到空壓機的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當?shù)?壓,排氣壓力是指空壓機的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯空壓機ud110-8,其排氣壓力為8bar,靜音無油空壓機,則壓縮比為9 [2] 。對于多級壓縮機來說,壓力比也稱總壓力比,是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比 [2] 。
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