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玻璃鋼/復合材料在我國其他相關汽車工 業(yè)領域中的應用情況
??? 在摩托車方面,頭盔中有部分采用手糊、rtm或smc工藝成型;摩托車外殼甚至整車身采用玻璃鋼/復合材料制作。輕騎摩托擋泥板采用手糊工藝制作,南方摩托左機油泵蓋等產(chǎn)品采用smc制作。
??? 在拖拉機方面,約翰·迪爾天拖有限公司采用smc制作內(nèi)頂棚、外頂棚、左/右外擋泥板等部件。
??? 在電動車方面,其殼體大多采用手糊frp制作。
??? 在工程機械方面,其機蓋總成和側圍大多采用手糊frp或rtm工藝制作,復合材料座便器價格咨詢,如山東工程機械廠、徐州工程機械廠、天-卓
戴納派克公司等。
??? 在改裝車方面,采用手糊frp制作房車衛(wèi)生設施,如壁板、坐便池、防水地板等;采用手糊frp制作商品檢測車頂柜等。
??? 在公路交通方面,復合材料座便器工藝咨詢,采用smc制作的高速公路防眩板、采用smc或拉擠工藝制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收費站隔離墩等已得到廣泛的應用。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
目前,我國轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時期。玻璃鋼/復合材料在轎車保險杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發(fā)動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應用。
車門和前臉大框:北京吉普切諾基后舉升門總成和前散熱器罩(gop)均采用smc模壓;大切諾基前散熱器罩采用smc模壓成型,但未國產(chǎn)化。神龍富康兩廂車后門原為zmc注射成型,國內(nèi)曾經(jīng)采用rtm工藝生產(chǎn),現(xiàn)已改為鋼制件。一汽大眾奧迪a6轎車和上海大眾帕薩特轎車采用gmt生產(chǎn)前端支架和前端底板襯里。
從80年代中后期開始,一些涉足汽車零部件較早的玻璃鋼/復合材料廠家通過汽車技術引進的輻射效應,積極采用“引進一-一改進”模式,開發(fā)新材料新技術。密切與汽車主機廠的合作,完善玻璃鋼/復合材料制品的設計,嘉峪關復合材料座便器,開發(fā)與改進玻璃鋼/復合材料成型技術,復合材料座便器廠家,協(xié)作開發(fā)并使用的成型設備和模具,不斷降低生產(chǎn)成本,提高玻璃鋼/復合材料制品,開發(fā)出可用于汽車外裝飾的a等級表-件,以及相關高強結構部件和特殊功能部件。
現(xiàn)在,越來越多的車型采用了玻璃鋼/復合材料部件,而且作為以塑代鋼的理想材料已被汽車工業(yè)部門逐步認識,盡管手糊成型工藝依然在生產(chǎn)某些汽車零部件領域還在占--,但smc、rtm、gmt等-材料和工藝的應用推廣具有相當迅猛之勢。汽車工業(yè)在不久的將來成為國內(nèi)玻璃鋼/復合材料的用戶和市場之一。
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