廣東中能機(jī)電科技公司-日本三菱柴油發(fā)電機(jī)

壓縮沖程壓力不夠

出現(xiàn)這種問題的原因主要有：氣門漏氣；活塞環(huán)磨損比較-。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對氣缸內(nèi)相關(guān)氣門配件進(jìn)行密封情況檢查，假如氣門的密封線斷斷續(xù)續(xù)，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商，通過使用氣門研砂功能將密封線研磨至達(dá)到要求；使用新的活塞替換。

柴油機(jī)排氣煙色有問題正常情況下柴油機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)排出的煙氣通常為淡灰色，如果負(fù)載稍微加大可能呈現(xiàn)深灰色。而排出的煙氣為黑煙、白煙或者藍(lán)煙則屬于不正常狀態(tài)。

100kwa柴油發(fā)電機(jī)不能自發(fā)電，造成廣播電視全部停播

 故障現(xiàn)象

首先對柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制器進(jìn)行檢查：

把自動(dòng)控制器所有的空開“合上”，此時(shí)只有左起個(gè)繼電器動(dòng)作符合，同時(shí)紅燈亮。

充電器指示燈（綠燈亮）顯示亮度不夠。

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器面板上無任顯示，只有市電指示的綠燈亮。

拔下自動(dòng)控制器顯示屏的供電電源的插頭，用表測得為3.22v，與蓄電池輸出的3.22v完全一樣。

拆開蓄電池的連接線

用表測南邊一只有3.1v，北邊一只有0.12v，兩只串聯(lián)后測得為3.22v。

此時(shí)我誤認(rèn)為兩只蓄電池已壞。

3.1.2 解決辦法

重新購置兩只新的蓄電池（每只為12v），兩只串聯(lián)后為24v，然后與柴油發(fā)電機(jī)的原連接線連接好。