廣東中能機(jī)電科技-日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組

判斷柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲是否滿足要求，就需要進(jìn)行測(cè)量和評(píng)價(jià)分析。

所測(cè)量的柴油發(fā)電機(jī)從下到上依次為混凝土基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)上布置隔振器，而隔振器與放置柴油發(fā)電機(jī)的鋼制底座相連，那么該柴油發(fā)電機(jī)已進(jìn)行了基礎(chǔ)隔振。參照-<往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第9 部分：機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量和評(píng)價(jià)>（gb/t 2820.9-2002）、<建筑工程容許振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)>（gb 50868-2013）、<機(jī)械振動(dòng)與沖擊 建筑物的振動(dòng) 振動(dòng)測(cè)量及其對(duì)建筑物影響的評(píng)價(jià)和指南>（gb/t 14124-2009）的規(guī)定和方法等，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，基礎(chǔ)的振動(dòng)值進(jìn)行測(cè)量，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組，鋼制底座需滿足隔振基礎(chǔ)的振動(dòng)容許值要求。

在非額定條件(即海拔超過1 000m，溫度大于40℃)和特殊負(fù)載情況下，應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率進(jìn)行修正。因?yàn)殡S海拔、溫度的升高，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格，空氣密度降低，柴油機(jī)燃料燃燒效率也會(huì)隨之降低，從而會(huì)降低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率。通常按照溫度超過40℃后，每升高5℃，輸出功率下降3%～4%；海拔超過1 000m后，每升高500m，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)，輸出功率下降4%～5%來對(duì)功率損失進(jìn)行修正計(jì)算。

冬季在-氣溫條件下(-18℃以下)，柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣溫度和機(jī)體溫度較低，易導(dǎo)致機(jī)組啟動(dòng)困難，甚至啟動(dòng)失敗，日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組廠商，需增加啟動(dòng)輔助設(shè)備(燃油加熱、機(jī)油加熱、水套加熱器等)，并做好機(jī)房及機(jī)組的保溫工作。建議使用-10～-35號(hào)輕柴油，以-機(jī)組能順利啟動(dòng)運(yùn)行。