導(dǎo)衛(wèi)承包-蘇州阿爾太機(jī)械-濱州高棒導(dǎo)衛(wèi)

17 、18 道 次 入 口導(dǎo)衛(wèi) 為兩 葉單 獨(dú) 調(diào) 整 導(dǎo) 衛(wèi) ，因此 ，- 夾板 與 導(dǎo) 輪 的 同心 度 是 導(dǎo) 衛(wèi) 調(diào) 整 中很重要 的 一環(huán) ，同心 度不 保 證 ，紅 鋼 進(jìn) 入 時(shí)不 暢順 ，容 易堆 鋼 。導(dǎo)衛(wèi) 調(diào)整 步 驟 ： (1) 按要求安裝導(dǎo)衛(wèi)各部件 。  (2 ) 用 17 軋機(jī) 人 口導(dǎo) 衛(wèi) - 調(diào)整 棒通 過 導(dǎo)衛(wèi)輪 ，調(diào) 整兩 葉片 調(diào)節(jié) 螺絲 ，將 導(dǎo)衛(wèi) 輪 調(diào)整 至輕貼 試料棒 。  (3) 將 粗 調(diào) 好 的 導(dǎo) 衛(wèi) 放 上 光 學(xué) 儀 器 臺(tái)架 夾 具上 ，啟動(dòng)射燈 ，光線將導(dǎo)輥影像 -在屏幕上。  (4) 前后移動(dòng)導(dǎo)衛(wèi) ，將影像-線調(diào)整至-清晰 ，調(diào)整導(dǎo)衛(wèi)兩葉片 ，將影像 -線調(diào)整至與屏幕上線 條重合 。  (5) 再 用試 料 棒 通 過 導(dǎo)衛(wèi) 輪 ，要求 試 料棒 通 過時(shí)順 暢 。用 手按 著 左1輪 ，通 過 試 料 時(shí) 左1輪 不 轉(zhuǎn) 右 輪轉(zhuǎn)動(dòng) ；反之 ，右輪不轉(zhuǎn)左1輪轉(zhuǎn)動(dòng)。  (6 ) 將精 調(diào) 好 的 導(dǎo)衛(wèi) 再 放 上 光 學(xué) 儀 器 臺(tái) 架 ，檢查兩導(dǎo)輥影像線是否相等 ，如相等調(diào)整完成 ，否則再調(diào) 整 ，直 到符合 要 求 。

精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏  與三線切分軋制相比， 四線切分軋制對(duì)軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下，高速棒材導(dǎo)衛(wèi)， 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼， 在軋輥裝配過程中， 嚴(yán)格控制裝配， 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中， 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi)， 并且對(duì)上線前的備 件層層檢驗(yàn)， 層層把關(guān) (裝配工?組長(zhǎng)?工段長(zhǎng)?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 )， 經(jīng)過這五道檢驗(yàn)， 都可以將 99%的事故-控制在上線之前。