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巴普洛達(dá)鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)
哈工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部談到了鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的情況。鐵路運(yùn)輸占全哈貨運(yùn)和旅客周轉(zhuǎn)總量的比重超過60%。同時(shí)，阿拉木圖陸運(yùn)直達(dá)班列，鐵路客運(yùn)部分車廂的狀況不佳（磨損率為46%），乘坐體驗(yàn)差。因此，在nurly zhol計(jì)劃的框架內(nèi)，該部制定了購買新車廂的-支持措施。
2020年，哈中央預(yù)算中撥出200億堅(jiān)戈，用于購買50節(jié)車廂，分別用于kyzylorda-semey、almaty-oskemen、nur sultan-semey、almaty-mangistau。新車廂是由哈國tulpar工廠生產(chǎn)的，完全滿足現(xiàn)代安全性和舒適性的要求。作為到2025年實(shí)施-計(jì)劃的一部分，哈鐵路系統(tǒng)計(jì)劃至少更新600節(jié)新車廂。
巴普洛達(dá)鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)
此外，今年哈國過境集裝箱的數(shù)量增長(zhǎng)了36%。11個(gè)月來，湖州到阿拉木圖陸運(yùn)，過境運(yùn)輸量達(dá)1270萬噸（增長(zhǎng)14%）。在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，計(jì)劃從2021年起對(duì)dostyk-akto-moiynty段（840公里）進(jìn)行現(xiàn)代化改造，該段是中歐過境走廊的一部分。
阿拉山口和霍爾果斯口岸介紹1、阿拉山口：1990年設(shè)立，阿拉木圖陸運(yùn)線路，中亞班列早的一個(gè)出境口岸，出境之后就是哈國，對(duì)應(yīng)的哈國邊境是多斯特克，現(xiàn)在主要是中歐班列的出境口岸。
2、霍爾果斯：2014年正式設(shè)立，的目的是為了-阿拉山口的壓力，后來因?yàn)閮r(jià)格問題逐漸取代阿拉山口，一直到現(xiàn)在成為中亞班列出境的主要口岸。出境之后也是哈國，對(duì)應(yīng)的哈國邊境是阿騰科里。
3、在阿拉山口、霍爾果斯主要進(jìn)行報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)，出境以后到多斯特克、阿騰科里會(huì)后進(jìn)行審單、換裝，都完成以后就繼續(xù)運(yùn)行到目的站。
廣州大洋哈薩克斯塔鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)
哈薩克斯坦運(yùn)輸消息，該國工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施部對(duì)-船舶和光船租賃登記和許可工作進(jìn)行了一系列簡(jiǎn)化。
廣州大洋哈薩克斯塔鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)
具體來說，廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部-船舶和光船租賃登記和許可工作將電子化，文件審核時(shí)間縮短五倍，從之前的10個(gè)工作日縮短至2個(gè)工作日。登記所需文件數(shù)量也-減少。
消息稱，船舶手續(xù)的電子化為公民帶來了許多便捷。申請(qǐng)?jiān)摌I(yè)務(wù)的公民通過電子-網(wǎng)頁提交申請(qǐng)、支付稅額，并上傳相關(guān)文件掃描件即可。當(dāng)前，該業(yè)務(wù)的辦理時(shí)間為1個(gè)工作日。
此外，國際船舶登記和在建船舶登記手續(xù)也將電子化。廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部工作效率將提升五倍，所需文件數(shù)也將減少40%。
與此同時(shí)，公民也可以通過電子-申請(qǐng)航海-。文件審核通過之后，阿拉木圖陸運(yùn)中歐班列，公民前往離自己近的為民服務(wù)中心-即可。
哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)
自今年年初以來，巧克力的成本增加了9％。巧克力和糖食的產(chǎn)量下降了6.3％。
大多數(shù)糖果產(chǎn)品在阿拉木圖生產(chǎn)。哈薩克斯坦的總產(chǎn)量為81，200噸，與此同時(shí)，近兩年來糖果產(chǎn)品的產(chǎn)量一直在下降。2018年-個(gè)月，產(chǎn)品數(shù)量減少了12.2％，至86，700噸。
2018年糖果總產(chǎn)量為103，900噸，比2017年下降11.1％。
哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿拉木圖陸運(yùn)
在阿拉木圖生產(chǎn)了41，400噸的81，200噸。該地區(qū)的主要公司是rakhat. 糖果。其95.6％的股份由一家韓國公司擁有。同時(shí)，哈薩克斯坦柜臺(tái)工廠的份額為24％，巧克力的份額增加了7％，噸位的產(chǎn)量分別增長(zhǎng)了20％和29％（按貨幣計(jì)算）。
“ rakhat”之后是kostanay工廠“ bayan sulu”。其產(chǎn)品占哈薩克斯坦市場(chǎng)的三分之一-28，200噸，今年10月，該公司向俄羅斯的pyaterochka連鎖店推出了產(chǎn)品供應(yīng)。
在其他地區(qū)，哈薩克斯坦-生產(chǎn)的巧克力和糖果的總量占14％。
這些糖果公司的生產(chǎn)設(shè)備多由進(jìn)口，或者通過過境，中哈-的鐵路運(yùn)輸通道為這些設(shè)備運(yùn)輸?shù)焦_克斯坦提供了便利，哈薩克斯坦生產(chǎn)的糖果也將通過同樣的線路進(jìn)口到我國
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