江門到阿斯塔納- 廣州大洋供應(yīng)鏈物流-阿斯塔納陸運(yùn)

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司是由鐵路總公司批準(zhǔn)設(shè)立的一級(jí)國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)，是集鐵路、公鐵、海鐵、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化物流體系的國(guó)際物流企業(yè)。

中鐵天津集裝箱中心站（新港北站）1000米，距離天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司600米。現(xiàn)擁有倉(cāng)庫(kù)面積20000平方米，集裝箱堆場(chǎng)16000平方米，配套集裝箱搬運(yùn)機(jī)械、25噸吊車、5噸／10噸叉車等機(jī)械設(shè)備數(shù)十臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)與場(chǎng)院內(nèi)--頭，阿斯塔納中歐班車，無(wú)死角監(jiān)控；并擁有大型海關(guān)-運(yùn)輸車隊(duì)。能夠充分滿足客戶倉(cāng)儲(chǔ)配送、拆裝箱、加固包裝、進(jìn)出口拖車、海運(yùn)、公路、鐵路等多方面需求。

公司擁有完善的“中亞班列”、“中歐班列”國(guó)際化物流體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

廣州／長(zhǎng)沙——莫斯科班列，每周五和周六；（整柜和拼箱業(yè)務(wù)）廣州／長(zhǎng)沙——明斯克班列，每周三列發(fā)車；廣州——?dú)W洲班列波蘭，德國(guó)，布達(dá)佩斯；每周一和周六；（整柜和拼箱業(yè)務(wù)）廣州——中亞阿拉木圖班列

哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿斯塔納

哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行！未來(lái)，這種熱鬧的場(chǎng)景將會(huì)持續(xù)出現(xiàn)在哈薩克斯坦的鐵路上，因?yàn)樽鳛椤靶陆z綢之路”的關(guān)鍵紐帶，其運(yùn)輸?shù)呢浳锛奥每蛯��?huì)大幅提升，繁忙情景可以-!

哈薩克斯坦-地處中亞，橫跨亞歐兩洲，是通向中亞、歐洲的新絲綢之路的關(guān)鍵位置。近年，提出“-”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展-，哈薩克斯坦是這個(gè)戰(zhàn)略中極其重要的一環(huán)，哈薩克斯坦鐵路的重要性也--。

哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--阿斯塔納

（阿拉木圖鐵路局、切利諾鐵路局和西哈薩克斯坦鐵路局）的鐵路網(wǎng)組成哈薩克斯坦鐵路系統(tǒng)。此后哈薩克斯坦鐵路經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段的發(fā)展：

2001年初，哈薩克斯坦-進(jìn)行鐵路重組。2004年4月2日，按照哈薩克斯坦-2003年5月13日“關(guān)于股份公司”的法令，ktz公司重新注冊(cè)為股份公司。

目前，ktz是哈薩克斯坦鐵路公司，其股份完全由通過(guò)samruk-kazyna會(huì)而擁有，公司總部設(shè)在哈薩克斯坦首都阿斯塔納。除了鐵路以外，ktz還擁有和管理在哈薩克斯坦-境內(nèi)沿里海的海港、11個(gè)空港以及經(jīng)濟(jì)-。