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第八章 -與-
第三十三條 對開展動力傘運動做出貢獻(xiàn)的俱樂部和個人,審批成立俱樂部的航空運動協(xié)會應(yīng)當(dāng)予以表彰和-。
第三十四條 違反本辦法,有下列情形之一者,動力傘出租,由審批成立俱樂部的航空運動協(xié)會給予-、限期改正、停飛整頓、--的-,有違反法律和政策的應(yīng)報-進(jìn)行處理:
(一)未經(jīng)申請登記,擅自成立俱樂部的;
(二)違反安全規(guī)定造成事故的;
(三)無證飛行的;
(四)不接受安全-的。
第九章 附 則
第三十五條本辦法由體委發(fā)布實施并負(fù)責(zé)解釋。
第三十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。
空中廣告
空中廣告是一種新興的廣告形式,也是在21世紀(jì)來開始流行的一種新的廣告載體。它是指利用氣球、-、球傘吊籃、激光等空中-向大眾傳達(dá)信息,為企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品、形象宣傳的傳播方式。
空中廣告具有宣傳性好、吸引度高、轟動性強、受眾面廣、干擾度低等特點。
空中廣告的特點
不論何種空中廣告,蘇州動力傘,其特點不外以下幾點:
1、注目范圍廣大,并且一旦為人發(fā)現(xiàn),多有“連鎖反應(yīng)”發(fā)生和長時間注目效應(yīng)。
2、越是人口稠密區(qū)效果越-。
3、廣告單純,印象深刻。
這種廣告的缺陷是極易受天氣和地理條件的影響,廣告效應(yīng)的重覆性差,出現(xiàn)頻率不能固定,且費用昂貴,普及性不強。
國際航空運動聯(lián)合會(fai)(以下簡稱國際航聯(lián))是國際航空運動的國際組織,總部設(shè)在瑞士洛桑。1975年,國際航聯(lián)在其第68屆-上決定設(shè)立懸掛滑翔委1員會,動力傘飛行,動力傘和滑翔傘運動同屬懸掛滑翔委1員會的管理。 1999年在??舉辦了一屆動力傘錦標(biāo)賽,2001年在??舉辦了第二屆動力傘錦標(biāo)賽,2003年在??舉行了第三屆動力傘錦標(biāo)賽,2005年8月18日至23日,在法國舉行了第四屆動力傘錦標(biāo)賽。 還有航空運動會 歐洲錦標(biāo)賽 2007年 月 日 至 日,在北京舉行了第五屆動力傘錦標(biāo)賽
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