湖南磨耗測(cè)量?jī)x-海特測(cè)控-尖軌磨耗測(cè)量?jī)x廠家

鋼軌磨耗測(cè)量器是測(cè)量鋼軌斷面磨耗的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量器具.該測(cè)量?jī)x根據(jù)鐵路線路維修規(guī)則設(shè)計(jì)，定位基準(zhǔn)合理，獲并被采用，為測(cè)量鋼軌斷面磨耗的統(tǒng)一定位標(biāo)準(zhǔn)，是鐵道線路檢修的-測(cè)量工具。        

    鋼軌磨耗尺基本參數(shù)規(guī)格

    測(cè)量位置：垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。側(cè)面磨耗在鋼軌踏面下16mm。

    項(xiàng) 目 性能參數(shù)

    垂直磨耗 ＞15mm

    側(cè)面磨耗 ＞25mm

    讀數(shù)精度 0.1mm

    儀器精度 ±0.3 mm

    重復(fù)性誤差 0.1mm

運(yùn)營(yíng)鐵路的鋼軌磨耗是鐵路部門(mén)需要定期檢測(cè)的重要參數(shù).本文在分析了目前-鋼軌磨耗檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)及方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路工務(wù)段的實(shí)際檢測(cè)需要，遼寧磨耗測(cè)量?jī)x，研究開(kāi)發(fā)了一種便于攜帶，檢測(cè)，具有人機(jī)對(duì)話功能的智能化鋼軌磨耗檢測(cè)系統(tǒng)，解決了目前檢測(cè)設(shè)備普遍體積過(guò)大，尖軌磨耗測(cè)量?jī)x廠家，攜帶不方便及檢測(cè)效率低等問(wèn)題.系統(tǒng)采用上下位機(jī)的設(shè)計(jì)模式，整個(gè)系統(tǒng)由軌頭檢測(cè)儀，多功能控制器和上位機(jī)軟件平臺(tái)三部分組成.