挖掘機維修費用-梁平挖掘機維修-現(xiàn)松工程機械維修

(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；

(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

5、變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：

(1)換擋-閥定位裝置失靈，日立挖掘機維修引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損-，或彈簧失效；

(2)換擋-桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯位。液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要-注意對液力傳動油的檢查和更換。

(1)固定換油間隔

按正確的時間間隔進行換油，是使變速箱內(nèi)零部件獲得長工作壽命的關(guān)鍵所在。只有-合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤滑油的潤滑及保護特性。日立挖掘機維修一般情況下應(yīng)以整機廠家的保養(yǎng)周期為依據(jù)，但這只能是相對的，必須與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，日立挖掘機修理才能知道實際工作情況。比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據(jù)挖掘機運行情況，每隔250h或100h對油樣進行一次抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應(yīng)立即更換。除定期更換新油外，梁平挖掘機維修，在平時的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時，也應(yīng)進行清洗檢查，并更換新油。

(2)采用正確的排、換油方法

放油時，油溫應(yīng)達到40～50℃，且油流應(yīng)在攪動的情況下排放，要盡可能-排空臟油；加油時，應(yīng)使用有過濾裝置的加油機來添加油液。

(3)使用正確的傳動系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤滑油必須符合規(guī)范。日立挖掘機修理應(yīng)當(dāng)注意的是，不能將柴油機油加入到變速箱內(nèi)，因為柴油機油會減小活塞等運動件之間的摩擦，而傳動系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合時有一定的摩擦力，這個摩擦力對于傳動系統(tǒng)的正常工作是-的。只有正確使用潤滑油，才能有效延長離合器摩擦片的工作壽命。同時，日立挖掘機修理正確用油，可明顯地-齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑現(xiàn)象，控制制動的顫抖和異響，增加制動力，提供的牽引力。目前，變速箱使用多的液力傳動油為6＃、8＃液力傳動油。

(4)參考維修手冊提供的更換濾清器周期，挖掘機維修中心，及時更換濾清器，同時清洗濾網(wǎng)、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標準量加注潤滑油。如果變速箱油粘度過大，日立挖掘機修理會造成變速箱傳動效率低，流動性不好，不利散熱，而且在高速相對運動的部件之間可能出現(xiàn)局部的干磨擦，不利潤滑；如果變速箱油粘度過小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形成故障，在負荷較大的傳動部件之間的油膜強度不夠，造成傳動部件的早期磨損，因而也不利潤滑。

同時，變速箱在正常工作中由于齒輪的攪油會產(chǎn)生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致油膜的厚度減小從而影響變速箱內(nèi)部離合器及其控制閥的工作，變速箱油必須具備抗起泡的特性。

因此，采用適當(dāng)?shù)淖兯傧溆糜�，既可以保護變速箱、延長變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養(yǎng)的直接成本以及減少變速箱的保養(yǎng)人工和保養(yǎng)停車時間。

(5)各種潤滑油必須純凈，并經(jīng)過一段時間的沉淀，符合規(guī)定的要求。

加油工具、容器及各注油口應(yīng)擦洗干凈，防止水份和污物進入油中。

檢查油量時必須使車輛在縱向和橫向均處于水平狀態(tài)。

加油、換油后務(wù)必檢查有無漏油現(xiàn)象。挖掘機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。一般都在比較-的工作環(huán)境下工作，其各部分傳動零件出除正常磨損外，日立挖掘機修理還要受到震動沖擊載荷，劇了配件的磨損，影響機器的使用壽命和正常工作，如不注意安操作，甚至還會出現(xiàn)機械活人身事故。為使挖掘機安運行，延長使用壽命，減少故障發(fā)生，提高生產(chǎn)率，必須做到發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，避免由于較小故障而醞釀成-故，必須及時進行技術(shù)養(yǎng)護和維護。

盡量避免日立挖掘機涉水行走，必須涉水行走時應(yīng)先考察水下地面狀況，且水面不宜超過支重輪的上邊緣。挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障之一就是油溫過高，這也是讓眾多挖掘機用戶為的問題之一，主要是由于它分析解決起來比較麻煩�，F(xiàn)在我們以xem220lc型液壓挖掘機為例，進行系統(tǒng)分析，并提供解決方案。通常情況下，經(jīng)過以下改進后，油箱內(nèi)、外側(cè)壁的溫度差由8°c下降到1-2°c。

（1）發(fā)動機的風(fēng)道安排不合理，日立挖掘機油溫故障原因分析主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

a、日立挖掘機故障 表現(xiàn)：液壓系統(tǒng)的主泵處缺少隔熱板，致使從發(fā)動機來的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁，造成油箱內(nèi)油溫升高。解決方案：通過增加隔熱板來-。b、表現(xiàn)：散熱器進風(fēng)量不夠。解決方案：在側(cè)門上開一些長槽孔來增加進風(fēng)量c、表現(xiàn)：散熱器與發(fā)動機之間沒有進行有效的密封，四周存有空隙，日立挖掘機油溫高故障維修加上配重塊的前面是凹面致使熱風(fēng)形成渦流，造成散熱效果差。解決方案：在散熱器與發(fā)動機之間粘貼海綿進行密封；將配重塊前面由凹面改為平面。

（2）液壓系統(tǒng)的散熱器風(fēng)道翅片倒伏或油道堵塞，造成風(fēng)阻增大、散熱效果差。應(yīng)及時調(diào)整倒伏的翅片，清理風(fēng)道堵塞物，須定期用一定壓力的水進行沖洗，以-風(fēng)道暢通。

現(xiàn)松工程機械日立挖掘機維修

（3）日立挖掘機故障 液壓油牌號選用不當(dāng)或油質(zhì)差。液壓油黏度過低，會增加內(nèi)泄漏，降低效率并產(chǎn)生熱量；黏度過高，挖掘機故障維修，流體壓力損失加大，可產(chǎn)生大量的熱量，引起油溫過高。同時，油質(zhì)差則易乳化，可加劇液壓元件的損壞。

（4）熱回油路上的單向閥失靈�，F(xiàn)有系統(tǒng)的回油背壓為0.3mpa，油冷卻器保護壓力為0.2mpa。按理，回油背壓在滿足系統(tǒng)背壓要求的情況下應(yīng)盡可能低一些。該機出現(xiàn)油溫過高，可能是：散熱器阻力大于保護壓力，使回油路的熱油不經(jīng)散熱器直接回油箱；系統(tǒng)清潔度差，單向閥被污物卡住，閥芯處于常開的位置，挖掘機維修費用，散熱器不起作用；單向閥的開啟壓力不能得到-。在滿足系統(tǒng)背壓的前提下，可將0.30mpa的單向閥改成0.15mpa的單向閥，并將油冷卻器的保護壓力增大至0.35mpa。

（5）現(xiàn)松工程機械維修散熱器的散熱效率低。將管片式散熱器更換成板翅式散熱器，散熱面積即可增加8cm2，其散熱器進、出口的溫差可由7°c增加到10°c，效果非常明顯。重慶綦江日立挖掘機單邊行走無力故障是什么原因？

挖掘機單邊行走有一個無力重慶日立挖掘機行走無力故障 原因：

1 先導(dǎo)壓力可能不夠。

2 中心油封有磨損了內(nèi)漏。

3 液壓泵的ls閥有磨損了。

4 分配閥的閥孔有間隙或內(nèi)泄也會造成挖掘機單邊行走有一個無力現(xiàn)象。

5 液壓泵磨損或壓力不夠也會導(dǎo)致挖掘機單邊行走有一個無力的故障。 挖掘機單邊行走有一個無力[單一動作沒勁]故障維修方法：