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擋板長度不足所致。應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長,直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,裙邊擋板輸送帶規(guī)格,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏,滾筒跑偏時輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢這樣就會使輸送帶附加一個遞減方向的移動力,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”,其調(diào)整方法為對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承 座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置在調(diào)整驅(qū)動或改向滾簡前準確安裝其位置。
全球來看,新沂裙邊擋板輸送帶,輸送帶行業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展,其總體市場規(guī)模保持穩(wěn)步增長。當(dāng)前,裙邊擋板輸送帶價格,全球輸送帶市場規(guī)模約為每年6-7 億平方米,并以橡膠輸送帶為主,占輸送帶市場用量的85%-90%,輕型輸送帶的占比僅為10%-15%。在國內(nèi),我國的工業(yè)化方興未艾,重化工業(yè)的迅速發(fā)展為輸送帶行業(yè)提供了高速膨脹的市場,在中西部地區(qū)仍然需要大量開展能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因此隨著國內(nèi)重工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)業(yè)如鋼鐵、煤炭、水泥、港口、電力等行業(yè)的經(jīng)濟總量持續(xù)增長,因此國內(nèi)輸送帶市場目前以橡膠輸送帶為主,其占比高于全球輸送帶市場中橡膠輸送帶的占比。2008 年,pvc裙邊擋板輸送帶,我國的國內(nèi)輸送帶產(chǎn)量在2.5億平方米左右,其中橡膠輸送帶占輸送帶用量的95%左右。
輸送帶在工廠車間,建筑工程,貨物運輸中常用到,我國輸送帶的使用量非常龐大,每年都會產(chǎn)生大量的廢舊輸送帶,回收輸送帶重新利用就顯得尤為重要了,所以在回收利用方面一定要做好工作,下面小編主要給大家介紹一種花紋輸送帶的安裝技巧。
在花紋輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動靈活的軸,并將帶卷架好,上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反,在不宜上架的工作場所可以把花紋輸送帶卷導(dǎo)開,并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑,防止損傷輸送帶,折疊處禁止在輸送帶上放置重物。
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