注入系統(tǒng)的注塑機液壓油真空脫氣不夠,或泵的入口或吸入管漏氣都會使氣體進入注塑機液壓油中。帶有大量氣體的注塑機液壓油在系統(tǒng)運行中會產(chǎn)生氣蝕、震動、噪音、爬行,遲緩反應(yīng)何軟操作,并使油質(zhì)加速老化。防止的辦法:
所有泵的吸入油管安裝在油箱液面下;
-泵吸油充分,吸油管不漏氣;
為利于系統(tǒng)中排出氣,可在系統(tǒng)的高處安裝放氣閥。
液壓油液中如不慎混入水分后,會形成如下的損害
一、油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。假如液壓油自身的抗乳化才能較差,停止一段時間后,水分也不能與油別離,使油總處于白色渾濁狀況。這種乳化油進入液壓體系內(nèi)部,不只使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時下降其光滑功能,使零件的磨損加劇,體系的功率下降。
二、液壓體系內(nèi)的鐵系金屬生銹后,脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內(nèi)流動,延伸分散下去,將導(dǎo)致整個體系內(nèi)部生銹,發(fā)作更多的脫落鐵銹和氧化物。
三、水還會與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質(zhì)等污染物,加快油的惡化。
四、水與油中的硫和氯效果發(fā)作-和-,使元件的磨蝕磨損加劇,也加快油液的氧化蛻變,甚至發(fā)作許多油泥。
五、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件阻塞或卡死,引起液壓閥體系動作失靈、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病。
六、別的,在低溫時,水凝結(jié)成細小冰粒,也簡單阻塞控制元件的空隙和死口。
知道了液壓油混入水分的損害,那就得好好液壓油進水的原因,,有-做好防護工作
一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。
三、經(jīng)過液壓缸活塞桿密封不緊密處進入體系的潮濕空氣凝集成水珠。
四、用油時帶人的水分以及油液露出于潮濕環(huán)境中與水發(fā)作親合效果而吸收的水。
注塑機液壓油散熱器與冷卻液散熱器(水箱)共用一套散熱系統(tǒng),由發(fā)動機前端風扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前,兩者裝在一個框架內(nèi),兩者之間的間隙也非常小,和小汽車冷卻液散熱器與空調(diào)散熱器的排列結(jié)構(gòu)相似。
挖掘機散熱風扇把外面的冷空氣吸入,經(jīng)由散熱器后從發(fā)動機液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走,達到降溫散熱的目的。因為液壓散熱器在水箱前,當液壓油高溫時,冷空氣經(jīng)由液壓散熱器時溫度會升高,會降低冷卻水散熱器散熱效果,冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會造成通風不暢、風速降低,風速降低風量小也會導(dǎo)致散熱系統(tǒng)工作-,散能力下降,系統(tǒng)溫度自然會升高。
通常注塑機液壓油溫度比水溫低10℃以上,系統(tǒng)一但高溫必須要重視,高溫對挖機傷害很大,工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化,液壓油也容易變質(zhì),高溫對挖掘機整體傷害比較大。發(fā)生高溫時首先檢查散熱器是否干凈、-時需要清理一下,其次檢查風扇皮帶是否過松、轉(zhuǎn)速是否足夠、后查發(fā)動機功率是否足夠、液壓系統(tǒng)是否過載等。
注塑機液壓油溫高必然會引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后,會導(dǎo)致液壓油高溫。而且堵塞后會影響進風量,水溫會進一步升高。
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