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系統(tǒng)主要裝置介紹

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dpf+doc組合

doc系統(tǒng)不僅反應(yīng)簡單，而且它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對來說也不復(fù)雜，這也是我為什么說它“-”的原因。圖上這個裝置便是dpf+doc組合系統(tǒng)，而doc的主要結(jié)構(gòu)就是那塊顏色比較淺的長得像一團(tuán)海綿的東西，是載體+催化劑相結(jié)合以后的裝置。

擴(kuò)大反應(yīng)面積的裝置——載體

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鐵鉻鋁金屬載體

這個密密麻麻的圓柱體就是doc系統(tǒng)常用的載體，man卡車價格，類似蜂窩狀的多孔造型可以-其與廢氣接觸面積達(dá)到，從而使反應(yīng)充分。雖然載體的孔徑不大，皮卡車價格，但因為排氣的溫度通常都比較高，所以一般情況下在doc系統(tǒng)（頭段）發(fā)生堵塞的概率不會很大。

發(fā)動機(jī)動力不足的30種原因 總會幫到你

▎其他故障

1、離合器打滑，發(fā)動機(jī)動力無法有效地輸入到傳動系統(tǒng)中，并且車輛行駛緩慢。

2、驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)。如果前輪軸承間隙和后輪軸承間隙過小，則行駛阻力會很大，從而導(dǎo)致車輛行駛緩慢。

3、制動系統(tǒng)發(fā)咬，制動蹄返回-，車輛無力。

4、動力總成未正確匹配，并且車輛行駛不暢，尤其是重載上坡更為明顯。

5、車輛-超載導(dǎo)致車輛行駛無力。